0 Киев
"Раньше у них на охране моста находилось от 10 до 14 кораблей и катеров одновременно в море, а сейчас их там ноль. Соответственно, они как-то должны эту проблему решить", – сказал Плетенчук.
Спикер ранее отмечал, что у оккупантов не хватает кораблей для этой задачи, кроме того, плавсредства россиян не могут чувствовать себя в безопасности во время охранных миссий.
По словам Плетенчука, россияне все равно считают необходимым охранять мост, поэтому придумывают инженерные сооружения в виде барж, расставленных вдоль него.
Он пояснил, каким образом, по замыслу россиян, должны сработать баржи и боновые заграждения, которых в море на подходах к Крымскому мосту становится все больше.
"Они пытаются максимально сузить возможность маневра, сузить проход для того, чтобы контролировать было легче этот участок, этот район моря с целью, конечно, защиты того самого сооружения. [...] Вот они строят пассивные заграждения, инженерные сооружения в виде тех же барж с боновыми заграждениями. Цель – это противодействие [украинским беспилотникам]", – отметил спикер.
Украинский блогер, основатель site.ua Роман Шрайк в Telegram 12 июня опубликовал фото и видео установленных у Крымского моста барж, назвав их "противомалюковыми заграждениями".
