"Рынок такси просел: людей мало, а деловая активность слабая. Поднимать цену сейчас некуда, потому что платежеспособность людей слабая. Но после повышения стоимости горючего все равно придется цены менять", – сказал Антонюк.
Он добавил, что таксомоторная сфера уже сталкивается со многими проблемами, среди которых дефицит водителей из-за мобилизации и миграции, а также низкий спрос. В такой ситуации подорожание горючего может оказаться последним ударом, считает бизнесмен.
"У нас некому работать, нет возможности обновить машины, клиентам нечем платить. Трудная ситуация. Горючее станет очередной проблемой, и станет ли она последним гвоздем в гроб – покажет время. Пассажир сегодня на грани платежеспособности. А водитель на грани, потому что он работает в лучшем случае на хлеб или на бензин. И предел, когда одни не смогут платить, а другие – возить, вот-вот наступит", – объяснил он.