"Мы поставили перед собой задачу за год полностью отремонтировать этот путепровод, чтобы им можно было пользоваться на полную мощность. Более 1 млрд грн будет стоить реконструкция этого моста", – отметил Кличко.
Мэр подчеркнул, что Шулявский путепровод – важный объект транспортной инфраструктуры столицы, и его восстановление нужно проводить как можно скорее.
Всего в Киеве требуют капитального ремонта 75 мостов, добавил Кличко.
"Мы сделали обследование искусственных сооружений города. 75 мостов – в аварийном состоянии. Три – в предаварийном. Нам нужны сотни миллиардов гривен, чтобы восстановить едва живую инфраструктуру. И мы делаем все, чтобы отремонтировать всю транспортную инфраструктуру, от которой зависит жизнедеятельность нашего города", – заявил мэр столицы.
27 февраля 2017 года в Киеве обвалилась часть Шулявского путепровода. Как сообщили в "Киевавтодоре", причинами обрушения моста стали воздействие огня и коррозия бетона.
19 мая 2017 года департамент градостроительства и архитектуры Киевской городской государственной администрации выбрал проект реконструкции Шулявского путепровода, разработчиком которого является "Киевдормостпроект". Тогда стоимость проекта оценивали в 400 млн грн.
По словам Кличко, чтобы реализовать проект, необходимо снести часть корпуса завода "Большевик". Он добавил, что развязка была построена в 60-х годах прошлого века и Шулявский путепровод давно нуждался в реконструкции.
Подготовка к реконструкции Шулявского путепровода началась 1 мая, работы займут около 17 месяцев.
В июне 2018 года журналисты совместного проекта "Радіо Свобода" и телеканала "UA:Перший" "Схеми" заявили о непрозрачности тендера на реконструкцию путепровода. 3 июля заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Дмитрий Давтян заявил, что открытые торги по реконструкции Шулявского моста в Киеве были проведены в рамках закона.