Поезд "Кишинев – Москва" остался единственным российским поездом, курсирующим по территории Украины

На сегодняшний день транзитом по территории Украины курсирует один российский поезд – №66/65 сообщением Кишинев – Москва российской "Федеральной пассажирской компании" (ФПК), сообщает "Интерфакс-Украина" со ссылкой на данные ПАО "Укрзалізниця".

ФПК является дочерним филиалом "Российских железных дорог".

Кроме того, между Россией и Украиной курсирует восемь поездов "Укрзалізниці".

При этом по состоянию на 11 декабря прямых поездов из России в Украину "Российских железных дорог" нет.

С 11 декабря РЖД полностью перевела пассажирские поезда дальнего следования на новый железнодорожный путь в обход территории Украины.

Железную дорогу начали строить на участке Журавка – Миллерово в Ростовской и Воронежской областях в 2014 году. Строительные работы завершились в августе 2017 года, сообщили в компании "Российские железные дороги". 20 сентября РЖД запустили регулярное движение грузовых поездов на линии Журавка – Миллерово. 

"Новая железная дорога длиной 137 км проходит по территории Воронежской и Ростовской областей. Дорога является электрифицированной, двухпутной на всем протяжении; здесь построено семь новых железнодорожных станций... Окончательный ввод в эксплуатацию и открытие движения пассажирских поездов на линии планируется к концу осени 2017 года", – заявили в РЖД.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев распоряжением от 18 сентября 2016 года №1832-р утвердил предлагаемые министерством транспорта РФ изменения в области федерального транспорта, в частности строительство нового железнодорожного участка Журавка – Миллерово, которое позволит пустить поезда, следующие из северных и центральных регионов России на юг, в обход Украины через Воронежскую и Ростовскую области. Соколов заявил, что введенная в эксплуатацию железная дорога обеспечит России "независимость от прохождения границы соседней Украины".

Экс-глава "Укрзалізниці" Александр Завгородний заявил, что железная дорога, построенная в РФ в обход Украины, не нанесет ущерб украинской ж/д компании. По его словам, ветка, о которой идет речь, проходила по границе между странами и никогда с 1991 года не была в эксплуатации "Укрзалізниці". Земля вместе с имуществом была передана в аренду РЖД на 49 лет.