Первоочередной задачей является обустройство противотранспортных заграждений на угрожаемых направлениях с последующим наращиванием других элементов.
Отмечается, что надлежащее обустройство госграницы имеет также оборонительный аспект.
"[Оно направлено на] снижение миграционного риска, опасности перемещения средств террора, оружия, наркотических веществ и продуктов... Фортификационные элементы затрудняют действия противника в случае вооруженной агрессии", – говорится в сообщении.
Фото: dpsu.gov.ua
Фото: dpsu.gov.ua
В практику внедряется комплексная модель охраны и защиты границы, которая предусматривает сочетание инженерных элементов с техническими средствами контроля, подчеркнули в Госпогранслужбе.
Кроме того, сотрудники ГПСУ совместно с Госгеокадастром и органами местного самоуправления активизировали работу по инвентаризации участков шириной 30–50 метров вдоль линии госграницы. Они должны предоставляться пограничникам для строительства и содержания инженерно-технических и фортификационных сооружений.
Видео: Державна прикордонна служба України / YouTube
Контекст
В 2014 году в Украине началась реализация проекта "Стена". Изначально на проект планировали потратить 8,36 млрд грн. В 2016 году его прогнозируемую стоимость уменьшили до 4 млрд грн.
В рамках проекта планировалось обустроить российско-украинскую границу в пределах Черниговской, Сумской, Харьковской и Луганской областей, украинско-молдавскую границу и территории, прилегающие к административной границе с временно оккупированным Крымом.
Предусматривалось, что строительство завершат в 2018 году, но сроки окончания работ несколько раз переносили. По последним прогнозам, проект должны реализовать до 2025 года.
Глава ГПСУ Сергей Дейнеко говорил в мае 2021 года, что на границе с РФ обустраивают противотанковый ров, контрольно-следовую полосу, рокадную дорогу и завершают это созданием системы видеонаблюдения – строят башни, на которые устанавливают видеокамеры и тепловизоры, которые постоянно в формате 24/7 обеспечивают контроль за государственной границей.
По его словам, за все время работ обустроено около 400 км противотанкового рва, 330 км рокадной дороги, 70 км колючей проволоки и 100 км металлического забора.