Он отметил, что россияне раньше использовали, в частности, авиатранспорт для перевозки украинских военных, но не всегда. В частности, в прошлый раз во время большого обмена использовались авиасообщения, но об этом РФ предупреждала украинскую сторону. На этот раз никаких запросов или уведомлений не было. Юсов подчеркнул, что за безопасность военнопленных, согласно международному праву, несет ответственность государство, которое их удерживает.
Район, где упал самолет, и находящийся там аэропорт оккупанты активно используют для привоза ракет, которыми россияне обстреливают Украину, сказал Юсов.
Он отметил, что со слов российской стороны следует, что большой военный самолет был загружен лишь на треть, и есть вопрос, целесообразно ли было бы использовать именно этот борт. Кроме того, рядом с Ил-76 в воздушном пространстве были и другие самолеты – Ан-26 и Ан-72. Все эти обстоятельства нуждаются в максимальном изучении, сказал Юсов.
"Мы можем предположить различные сценарии, включая сознательную провокацию или использование украинских пленных как "живого щита" для транспортировки БК и вооружения", – сказал представитель ГУР.
Он добавил, что никаких подтверждений того, что в самолете были украинские пленные, не поступало от официальных органов, которые должны заниматься вопросами пленных с российской стороны.