В распоряжении журналистов оказались секретные отчеты немецких силовых ведомств, согласно которым с начала года было зафиксировано 1072 инцидента с 1955 неопознанными дронами. Большинство из них были замечены вечером, нередко речь шла о групповых пролетах. Чаще всего дроны появлялись над военными объектами, полигонами НАТО и критической инфраструктурой.
Анализ навигационных треков судов, находившихся в те же часы в районах активности дронов, выявил совпадения. Один из примеров – российский сухогруз Lauga, недалеко от которого 16 мая немецкие полицейские заметили семь дронов. Через несколько дней судно прибыло в Бельгию, где его досмотрели, но ничего не нашли. До этого Lauga долго стояла в сирийском городе Тартус, где находится крупная российская военная база, а после проверки направилась в Санкт-Петербург, в терминал, связанный с "Росатомом", который, согласно утечкам, располагает собственными дронами.
Похожие ситуации сложились с судами HAV Snapper и HAV Dolphin, которые формально принадлежат норвежской компании, но многократно проходили обслуживание на верфи "Преголь" в российском Калининграде.
В периоды курсирования двух этих судов Германия фиксировала массовые пролеты дронов над Кильской бухтой, где расположены военные объекты. Экипаж HAV Dolphin оказался полностью российским, а проверка немецкой полиции была, как признали источники, "скорее символической".
Европейские спецслужбы, отвечая на запрос журналистов, заявили, что рассматривают HAV Snapper и HAV Dolphin как суда, с высокой вероятностью действующие в интересах России.