Авиаэксперт Заболотский опроверг версию о том, что отказ закрылков мог стать причиной падения Ту-154

Версию СМИ о том, что проблемы у потерпевшего крушение под Сочи Ту-154 могли начаться после неубранных закрылков, в интервью РБК опроверг авиационный эксперт, летчик-испытатель Виктор Заболотский.

Он подчеркнул, что в системе управления закрылками этого самолета предусмотрен механизм синхронизации их движения.

"Если бы закрылки стали двигаться не синхронно, то сработала бы автоматика, которая прекратила бы их выпуск или уборку", – заявил эксперт.

По его мнению, катастрофа могла произойти из-за ложных показаний высоты и скорости на приборах, из-за чего пилоты не могли адекватно оценивать скоростные характеристики самолета.

"В такой ситуации после отрыва самолета от полосы показания скорости начнут расти быстрее, чем положено, – фактическая скорость будет меньше приборной. В этом случае летчик начнет задирать нос самолета, переводя его в набор высоты", – считает Заболотский.

В итоге могли произойти выход на закритический угол атаки (самолет "встал на дыбы", как заявлял один из очевидцев катастрофы) и сваливание, добавил эксперт.

Издание Life опубликовало диалог, который, по его данным, состоялся между пилотами Ту-154 в последнюю минуту перед падением. В нем упоминаются слова "закрылки" и "высотомер".

Самолет минобороны РФ, на борту которого находились российские военнослужащие, артисты ансамбля имени Александрова и представители российских СМИ, летевшие на новогодний концерт в Сирию, потерпел крушение 25 декабря в Черном море. Всего на борту находились 92 человека.

Официально версии причин крушения обнародованы пока не были.