Потери российских оккупантов
1 205 690

ЛИЧНЫЙ СОСТАВ

11 472

ТАНКИ

434

САМОЛЕТЫ

347

ВЕРТОЛЕТЫ

Над Балтийским морем истребители НАТО перехватили три российских самолета, среди них разведчик

Над Балтийским морем истребители НАТО перехватили три российских самолета, среди них разведчик Перехват происходил 6 декабря, отметили в минобороны Нидерландов
Фото: defensie.nl

Три российских военных самолета, которые приблизились к воздушному пространству стран НАТО над Балтийским морем, были перехвачены истребителями F-35 вооруженных сил Нидерландов. Об этом 9 декабря проинформировало министерство обороны этой страны.

Система быстрого реагирования (QRA) была активирована 6 декабря.

"QRA активировался дважды. В первом полете были идентифицированы два самолета: транспортный самолет типа Ан-72 Coaler и Су-24МР Fencer E. Это самолет-разведчик, осуществляющий сбор радиоэлектронной разведки. Во второй половине дня QRA снова активизировалась. На этот раз это оказался самолет-разведчик Ил-20 Coot A", – говорится в сообщении.

Минобороны Нидерландов написало, что для их F-35 это были первые перехваты и они были над территорией Эстонии, истребители НАТО сопровождали российские самолеты над международными водами до границы зоны ответственности Альянса.

"Нидерландские F-35 охраняют воздушное пространство НАТО на восточной границе территории НАТО с начала этого месяца. [...] Два F-35 через несколько минут взлетают на перехват другого самолета. Это происходит, например, когда самолет приближается к воздушному пространству НАТО, не идентифицируя себя", – объяснили в ведомстве.

В Амстердаме отметили, что четыре истребителя F-35 из Нидерландов дислоцируются с 1 декабря на авиабазе Эмари на северо-западе Эстонии.

Контекст

Истребители НАТО регулярно перехватывают над Балтийским морем российские самолеты.

По данным НАТО, в течение 2023 года ВВС НАТО по всей Европе более 300 раз поднимались в воздух, чтобы перехватить российские военные самолеты, которые "непредсказуемо" приближались к воздушному пространству Альянса. В то же время российские самолеты систематически не передавали код транспондера, который должен указывать их положение и высоту, не сообщали план полета и не выходили на связь с авиадиспетчерами. Большинство перехватов произошло над Балтийским морем.

Как читать "ГОРДОН" на временно оккупированных территориях Читать
Легкая версия для блэкаутов