Над Балтийским морем истребители НАТО перехватили три российских самолета, среди них разведчик

Над Балтийским морем истребители НАТО перехватили три российских самолета, среди них разведчик Перехват происходил 6 декабря, отметили в минобороны Нидерландов
Фото: defensie.nl

Три российских военных самолета, которые приблизились к воздушному пространству стран НАТО над Балтийским морем, были перехвачены истребителями F-35 вооруженных сил Нидерландов. Об этом 9 декабря проинформировало министерство обороны этой страны.

Система быстрого реагирования (QRA) была активирована 6 декабря.

"QRA активировался дважды. В первом полете были идентифицированы два самолета: транспортный самолет типа Ан-72 Coaler и Су-24МР Fencer E. Это самолет-разведчик, осуществляющий сбор радиоэлектронной разведки. Во второй половине дня QRA снова активизировалась. На этот раз это оказался самолет-разведчик Ил-20 Coot A", – говорится в сообщении.

Минобороны Нидерландов написало, что для их F-35 это были первые перехваты и они были над территорией Эстонии, истребители НАТО сопровождали российские самолеты над международными водами до границы зоны ответственности Альянса.

"Нидерландские F-35 охраняют воздушное пространство НАТО на восточной границе территории НАТО с начала этого месяца. [...] Два F-35 через несколько минут взлетают на перехват другого самолета. Это происходит, например, когда самолет приближается к воздушному пространству НАТО, не идентифицируя себя", – объяснили в ведомстве.

В Амстердаме отметили, что четыре истребителя F-35 из Нидерландов дислоцируются с 1 декабря на авиабазе Эмари на северо-западе Эстонии.

Контекст

Истребители НАТО регулярно перехватывают над Балтийским морем российские самолеты.

По данным НАТО, в течение 2023 года ВВС НАТО по всей Европе более 300 раз поднимались в воздух, чтобы перехватить российские военные самолеты, которые "непредсказуемо" приближались к воздушному пространству Альянса. В то же время российские самолеты систематически не передавали код транспондера, который должен указывать их положение и высоту, не сообщали план полета и не выходили на связь с авиадиспетчерами. Большинство перехватов произошло над Балтийским морем.