Подсанкционный танкер пытается прорвать блокаду Ормузского пролива

Мир

Танкер Rich Starry, находящийся под санкциями США и связанный с Китаем, пытается пройти через Ормузский пролив, испытывая на прочность военно-морскую блокаду, введенную президентом США Дональдом Трампом. Об этом 13 апреля пишет Bloomberg.

Судно средней грузоподъемности, ранее известное как Full Star, было внесено Вашингтоном в черный список в 2023 году за помощь Тегерану в обходе энергетических санкций. На данный момент неясно, посещало ли оно иранские порты перед транзитом или перевозит груз.

Этот выход из Персидского залива – вторая попытка для судна менее чем за 24 часа. Как только блокада вступила в силу, Rich Starry направлялось в пролив у иранского острова Кешм и повернуло обратно, но уже через несколько часов возобновило выход. Bloomberg отмечает, что это станет проверкой решимости США противостоять судам, связанным с крупнейшим в мире импортером нефти.

Rich Starry заявило, что ходит под флагом Малави, однако эта не имеющая выхода к морю африканская страна утверждает, что у нее нет официального реестра океанских судов.

С момента введения блокады ни одно судно с включенными транспондерами не было замечено входящим в Персидский залив.

Мировое сообщество судоходства и энергетических трейдеров находится в напряжении с тех пор, как Трамп объявил о военно-морской блокаде Ирана. Большинство опрошенных Bloomberg компаний на Ближнем Востоке и в Азии заявили, что приостановят свои действия до тех пор, пока не станут ясны детали американской блокады.

Контекст

На фоне войны США и Израиля против Ирана с 1 марта судоходство через Ормузский пролив почти остановилось, что привело к резкому росту цен на нефть.
10 марта в СМИ появилась информация, что Иран якобы начал минировать пролив. Министр финансов США Скотт Бессент заявлял, что военно-морские силы США будут сопровождать через Ормузский пролив танкеры компаний, которые будут сотрудничать с американцами.
14 марта Трамп призвал Китай, Францию, Японию, Южную Корею, Великобританию и другие страны направить свои корабли для создания условий открытости и безопасности в Ормузском проливе.
В полночь 22 марта Трамп пригрозил ударами по иранским энергетическим объектам, если Ормузский пролив полностью не откроют в течение 48 часов. После этого представитель страны в морском агентстве ООН Али Мусави заявил, что суда, не имеющие отношения к "врагам Ирана", могут проходить через пролив при условии координации мер безопасности с Тегераном. О каких именно условиях идет речь, он не сказал, однако, как сообщало издание Lloyd's List, Иран начал взимать плату с судов за "безопасный" транзит через Ормузский пролив. По меньшей мере один оператор нефтяного танкера согласился заплатить за это примерно $2 млн.
Как сообщила New York Post 31 марта, Трамп заявил, что Ормузский пролив "откроется сам собой", а США, по его словам, не придется находиться в Иране "слишком долго".
2 апреля Euronews сообщал, что более 40 стран объявили о создании коалиции для обеспечения свободного и безопасного прохода через Ормузский пролив после завершения горячей фазы войны.