-2 Киев
"Россия не способна обслуживать свои порты в Арктике. Планы Москвы превратить СМП в полноценную транспортную артерию упираются в базовую инфраструктурную несостоятельность", – говорится в сообщении.
Украинские разведчики объяснили, что арктические порты РФ нуждаются в углублении дна общим объемом почти 60 млн м³ за следующие пять лет, но возможности в этом отношении у РФ ограничены.
"Раньше Москва системно полагалась на иностранных подрядчиков, которые имели необходимый флот и технологии для масштабного дноуглубления. Санкционный режим фактически перекрыл этот канал. Альтернативы в виде собственных мощностей Россия так и не создала: заявления о проектировании и строительстве земснарядов на адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге остаются декларациями", – подчеркнули в СВР.
Служба привела пример: в 2025 году россияне смогли собственными силами углубить дно во всех портах всего на 2,2 млн м³ в целом, и "это предельный объем, не меняющий ситуации системно".
"Теоретически Москва рассчитывает на участие Китая в развитии северной портовой инфраструктуры. Однако интересы Пекина принципиально иные. КНР заинтересована в непрерывном транзите по всему маршруту СМП, а не в развитии отдельных российских портов как логистических узлов. В ближайшие годы это означает простую реальность: большие суда будут проходить мимо, не останавливаясь", – объясняет СВР.
Украинская разведка прогнозирует, что даже в случае согласия Пекина на дноуглубительные работы в России, в каких портах они будут проходить, будет определять именно Китай.
"Для Москвы это означает потерю контроля над пространственным развитием, невозможность целенаправленно поддерживать отдельные регионы и фактическую зависимость от внешнего влияния. Совокупно ситуация демонстрирует системный разрыв между заявленными арктическими амбициями РФ и реальными возможностями", – считают в СВР.
