Российский танкер сломался в Бискайском заливе 

Танкер с российской нефтью вышел из Приморска 16 января, он направлялся в Мангалор в Индии. Судно столкнулось с трудностями ночью у западного побережья Франции.

По данным базы данных судоходства Equasis, судно принадлежит компании Argo Tanker Group со штаб-квартирой в Москве, которая приобрела судно в сентябре прошлого года, отмечает издание.

Украинский журналист, главный редактор BlackSeaNews Андрей Клименко в Facebook рассказал, что танкер вез 100 тыс. тонн сырой нефти. Он потерял движение в условиях сильного шторма. Вероятно, судно вместо порта назначения в Индии повернуло домой, так как сейчас показывает, что следует в порт, из которого вышло. Оно сейчас идет со скоростью 6,4 узлов, то есть 11,85 км/ч – это примерно в два раза ниже обычной, отметил журналист.

Клименко отмечает, что танкер попал в "серый список" Tokyo MOU (Токийский международный меморандум государственных органов портового контроля) как такой, к которому есть претензии к техническому состоянию.

"Стоит напомнить нашим европейским друзьям (особенно балтийским – для дополнительной решимости) об аварии танкера сырой нефти PRESTIGE – IMO n° 7372141, произошедшей 19 ноября 2002 года в 200 км от побережья Испании. Этот танкер имел на борту 80 тыс. тонн сырой нефти. 19 ноября 2002 года корабль раскололся на две части и затонул в 210 километрах от берегов Галисии. Нефтяное пятно растянулось на тысячи километров у береговой линии, тем самым нанеся огромный ущерб всей морской и береговой фауне, а также местной рыбной промышленности", – написал журналист.

Он напомнил, что тот разлив нефти стал самым масштабным экологическим бедствием за историю Испании и Западной Европы. В результате катастрофы пораженными оказались тысячи километров Атлантического побережья Европы, над ликвидацией последствий аварии работали 300 тыс. добровольцев со всей Европы. Общий ущерб от катастрофы оценивается в €4 млрд.