0 Киев
До 20% импорта нефти Китая поступает из России, что делает ее одним из главных источников сырья для производства дизеля, бензина и пластика, говорится в статье.
Компании, работающие с подсанкционными российскими фирмами, рискуют быть отрезанными от западных банковских систем, доступа к долларам или от глобальных производителей, трейдеров, перевозчиков и страховых компаний, отмечает СМИ.
Особую обеспокоенность вызывает роль западных компаний как инвесторов и операторов в важных нефтедобывающих регионах, таких как Ближний Восток и Африка, отмечает агентство. Оно подчеркивает, что китайские компании, продолжающие сотрудничество с подсанкционными фирмами, рискуют быть отстраненными от многих проектов.
Если они будут выбирать соблюдение санкций, они лишатся доступа к дешевой нефти, которая помогала удерживать низкие цены на энергоносители для промышленности и потребителей, отмечает медиа. Кроме того, по мнению авторов статьи, покупатели за пределами Китая и Индии ощущают последствия для "Лукойла", участвующего в проектах в Басре (Ирак) и Каспийском трубопроводном консорциуме.
Представитель МИД Китая Го Цзякунь во время брифинга 23 октября заявил, что Китай "последовательно против односторонних санкций, не имеющих оснований в международном праве и не санкционированных Советом Безопасности ООН".
На прошлой неделе Великобритания занесла "Роснефть" и "Лукойл", а также импортирующую российскую нефть китайскую Shandong Yulong Petrochemical Co. в черный список, что уже привело к напряжению среди трейдеров, пишут журналисты. Западные компании стали более осторожны в поставках с частных НПЗ.
Основным в торговле между Россией и Китаем является долгосрочный контракт "Роснефти" с государственным China National Petroleum Corp. (CNPC) на поставку нефти ESPO через трубопроводы на НПЗ в северном регионе Дачинг, отмечает Bloomberg. Эти заводы в основном зависят от российского сырья, что делает их особенно уязвимыми к любым нарушениям снабжения.
Пока неясно, коснутся ли санкции снабжения трубопроводами – примерно 800 тыс. баррелей в день – из-за правительственного характера проекта, отмечает агентство.
"Роснефть" и "Лукойл", как напоминает СМИ, также экспортируют нефть ESPO из российского порта Козьмино на частные НПЗ в провинции Шаньдун и на побережье. Вместе эти две компании поставляли примерно четверть российского экспорта нефти в Китай в 2024 году.
