Шендерович о заявлениях российских СМИ по MH17: Это хорошо оплаченное и вполне сознательное соучастие в преступлении

Шендерович о заявлениях российских СМИ по MH17: Это хорошо оплаченное и вполне сознательное соучастие в преступлении Шендерович: Речь не о качестве журналистики. Речь идет о тяжелом уголовном преступлении
Фото: Феликс Розенштейн / Gordonua.com

Руководители российских федеральных каналов, которые вбрасывали дезинформацию о причинах гибели малайзийского Boeing 777, должны быть фигурантами будущего трибунала по MH17 как соучастники, считает российский писатель Виктор Шендерович.

Российские государственные СМИ приняли участие в попытке сокрытия истинных обстоятельств массового убийства сотен мирных граждан на рейсе MH17, заявил российский писатель и публицист Виктор Шендерович в эфире "Эха Москвы".

Так, писатель прокомментировал информацию о том, что испанский диспетчер Карлос, который якобы видел неподалеку от малайзийского лайнера два украинских истребителя, является фейком.

"Об этом доводе, что были украинские истребители, много месяцев напролет говорили "Раша тудей", ВГТРК, "Первый канал", НТВ, "Комсомольская правда", "РИА Новости", ИТАР-ТАСС… Некоторые вещи стоит фиксировать. Не стоит забывать, не стоит пребывать в повальном склерозе. Вот давайте зафиксируем простые вещи. История про диспетчера Карлоса, как и следовало ожидать… была ложью с начала до конца", – отметил он.

Шендерович подчеркнул, что историю о диспетчере Карлосе нужно рассматривать не в контексте журналистики, а в контексте будущего трибунала по MH17.

"С учетом прямых должностных связей руководителей федеральных каналов и виновников преступления… руководителей федеральных каналов, которые вбрасывали заведомую дезинформацию, как то Симоньян (главный редактор телеканала Russia Today Маргарита Симоньян. – "ГОРДОН"), Добродеев (глава ВГТРК Олег Добродеев. "ГОРДОН")… Трудно говорить об ошибке. Это – соучастие в преступлении. Хорошо оплаченное. Вполне сознательное. Соучастие в преступлении. Попытка скрыть следы преступления. Это хорошо оплаченная работа по сокрытию следов преступления", – заявил он.

Писатель добавил, что верит в то, что в будущем состоится трибунал по наказанию виновных в гибели MH17, для которого необходимо зафиксировать факты подтасовок российских СМИ.

"Речь не о качестве журналистики. Речь идет об уголовном преступлении. Тяжелом уголовном преступлении. Попытке сокрыть преступление, убийство сотен мирных граждан. Попытка корыстная. Это – не ошибка. Если ошибка – с нетерпением жду на всех этих каналах – "Россия" (ВГТРК), НТВ, "Первом канале", в "Комсомольской правде", в прайм-тайм сообщение о том, что не было диспетчера Карлоса и украинских истребителей! Вот если они об этом сообщат испуганно, тогда я скажу: видимо, это была ошибка. Они просто такие доверчивые", – подытожил он.

Boeing 777, осуществлявший рейс MH17 (Амстердам – Куала-Лумпур), потерпел крушение 17 июля 2014 года вблизи Тореза Донецкой области. Погибли все 298 человек, которые находились на борту. 195 из них были гражданами Нидерландов. Российские СМИ публиковали множество "достоверных" версий о том, что самолет был сбит украинским истребителем, катастрофа была специально подстроена и т.д.

13 октября 2015 года Совет безопасности Нидерландов огласил результаты расследования авиакатастрофы группой международных экспертов. В нем говорится, что лайнер был сбит ракетой, выпущенной из "Бука". Кто именно управлял "Буком", в документе не указано.

Исследователи Bellingcat считают, что к крушению MH17 причастно 20 российских военных. Доклад с их именами и фотографиями был передан голландской стороне. 5 мая 2016 года Bellingcat обнародовала семь доказательств, что малайзийский Boeing был сбит из российской установки "Бук".

Как читать "ГОРДОН" на временно оккупированных территориях Читать