Согласно отчету комиссии по расследованию железнодорожных аварий Испании (CIAF), который получила редакция, схождение с рельсов поезда, вероятно, произошло из-за разрушения рельса в зоне сварного шва.
Нарушение целостности рельса привело к образованию "ступени", в которую на скорости примерно 200 км/ч ударилось колесо поезда. Это подтверждают характерные повреждения на колесах, обнаруженных не на всех осях, а преимущественно на нечетных, что позволило воспроизвести последовательность событий.
Форма повреждений на колесах совпадает с деформацией рельса, что подкрепляет эту версию. В отчете отмечают, что приведенные выводы являются предварительной рабочей гипотезой и должны быть подтверждены дальнейшими техническими и лабораторными исследованиями.