+11 Киев
Какие функции выполняет самолет
Самолет построен на модифицированном корпусе коммерческого Boeing 707 с вращающимся радарным диском, интегрированной системой командования и управления ведением боя. Радиус действия радара превышает 375 км.
E-3 Sentry – жизненно важный для американской системы воздушного предупреждения и управления (AWACS), пишет CNN.
Имея возможность отслеживать около 600 целей одновременно, экипаж самолета может предоставлять боевым подразделениям информацию о точном месте нахождения войск противника, а также помогать в наведении атак и обороны.
Система IFF ("свой – чужой") помогает распознавать самолеты и отслеживать низко летящие цели.
Как заявили в ВВС США, операции "Буря в пустыне", "Союзнические силы", "Несокрушимая свобода", "Свобода Ирака" и "Рассвет Одиссеи" продемонстрировали, что E-3 Sentry эффективно выполняет роль координатора боевых действий.
Эксперты считают, что потеря этого самолета может привести к дефициту боевого покрытия военно-воздушных сил на Ближнем Востоке, писал журнал Air&Space Forces Magazine.
США также столкнутся с сокращением и перегрузкой парка E-3 после конфликта.
Сколько в США есть самолетов
В 2015 году, по данным Воздушных сил США, на вооружении находился 31 самолет E-3 Sentry, однако их количество постепенно сокращается.
Следует отметить, что в НАТО в то время было 17 таких самолетов. Великобритания имела семь E-3, Франция – четыре, а Саудовская Аравия – пять.
Перед началом ударов по Ирану, как писал TWZ, США направили на Ближний Восток шесть таких самолетов.
По данным издания, по состоянию на начало войны с Ираном Соединенные Штаты имели уже не 31, а всего 16 E-3 Sentry. То есть на Ближний Восток США направили треть от их количества.
В то же время одномоментно из 16 могут быть готовы к выполнению боевых задач примерно половина, заявляет СМИ.
Есть ли альтернатива
В отличие от страны-агрессора России с их редким самолетом-разведчиком А-50, у США есть альтернатива замены. Поскольку парк самолетов E-3 Sentry постепенно стареет, Пентагон продвигает платформу E-7A Wedgetail. В марте 2026 года ведомство заявило, что ВВС США заключили два отдельных контракта с компанией Boeing на продолжение разработки самолета E-7 Wedgetail.
Первый контракт на $2,3 млрд предполагает продление финансирования нынешней программы. Второй контракт стоимостью $99,3 млн касается уменьшения производственных мощностей для радара самолета. Общая стоимость программы E-7 с учетом обоих контрактов превышает $5 млрд.
В департаменте военно-воздушных сил минобороны США сообщали, что первый Boeing E-7A планируют получить до конца 2027-го финансового года. Также планируют приобретение 24 дополнительных E-7A к 2032 финансовому году. Общее количество самолетов E-7A составит 26 единиц.
