Убытки от пассажирских перевозок грозят "Укрзалізниці" дефолтом – ЦТС 

По информации отраслевого портала, "Укрзалізниця" ведет переговоры о реструктуризации примерно $1,1 млрд долговых обязательств. Компания предложила кредиторам списание 20% суммы долга и привязку выплат к объемам перевозок. Однако часть кредиторов не согласилась на эти условия и настаивает на повышении тарифов на грузовые перевозки.

"По подсчетам экспертов ГП "Укрпромзовнішекспертиза", повышение тарифов на 37% приведет к сокращению грузовой базы "Укрзалізниці" на 15% (-27 млн тонн/год) в связи с переходом грузовладельцев на автотранспорт и сокращением производства из-за потери конкурентоспособности украинской продукции на внешних рынках. Как результат – тарифные доходы УЗ вместо ожидаемых 27 млрд грн возрастут лишь на 11 млрд грн. А вот бюджет недополучит 36 млрд грн налогов и сборов", – говорится в материале.

По мнению авторов аналитической статьи, модель финансирования УЗ создает проблемы, поскольку доходы от грузовых перевозок направляются на покрытие убытков от перевозки пассажиров.

"Только за время войны 2022–2025 годов убытки от пассажирских перевозок превысили 67 млрд грн, в то же время совокупная операционная прибыль УЗ от грузовых перевозок составила 59 млрд грн. То есть эти расходы покрываются миллиардными доходами от грузовых перевозок, но этот механизм исчерпан", – пишет ЦТС.

В исследовании подчеркивают, что без перехода к прямому государственному финансированию пассажирских перевозок ситуация обострится. Нерешение этого вопроса создает риски не только для тарифной политики, но и для выполнения долговых обязательств компании, и грозит ей дефолтом.