Бизнес призвал вице-премьера Кулебу не подписывать приказ о повышении железнодорожных тарифов на 30% и предупредил о рисках
Бизнес считает, что министерство не рассмотрело альтернативы повышению тарифов на грузовые перевозки по железной дороге
Фото: depositphotos.com
Приказ о повышении тарифов на железнодорожные перевозки нельзя подписывать в действующей редакции, поскольку документ подготовлен с нарушениями и требует доработки. Об этом говорится в письме вице-премьер-министру – министру развития общин и территорий Алексею Кулебе, которое подписали руководители объединения предприятий "Укрметаллургпром", Федерации работодателей транспорта Украины, Национальной ассоциации добывающей промышленности Украины, Союза химиков Украины, Всеукраинского союза производителей строительных материалов и ассоциации "УкрФА", сообщил Oboz.ua.
Приказ, по их мнению, не соответствует требованиям закона "Об основах государственной регуляторной политики в сфере хозяйственной деятельности".
Авторы письма заявляют о многочисленных процедурных нарушениях, допущенных в процессе подготовки приказа. Анализ регуляторного воздействия не содержит надлежащего экономического обоснования, не объясняет необходимости государственного вмешательства, не оценивает последствий для бизнеса, государства и граждан, а также не содержит ссылок на источники данных и методику проведения расчетов, говорят они.
Представители бизнеса подчеркивают, что проект приказа не был включен в план подготовки регуляторных актов Минразвития на 2026 год, и это, по их мнению, также является нарушением процедур.
Поэтому, предупредили промышленники, подписание такого приказа сопряжено с персональными рисками для вице-премьера.
Кроме того, они считают, что министерство рассмотрело лишь один вариант решения проблемы – повышение тарифов, не проанализировав другие возможные альтернативы. Сам анализ регуляторного воздействия в большей степени обосновывает финансовые потребности "Укрзалізниці", чем оценивает влияние решения на экономику страны и конкурентоспособность украинских производителей, считают авторы письма.
"Промышленники подчеркивают, что предложенное повышение тарифов является экономически необоснованным и может нанести значительный ущерб экономике. Согласно приведенным в письме расчетам ГП "Укрпромзовнішекспертиза", аналогичное повышение тарифов может привести к потере примерно 96 млрд грн ВВП в год, сокращению экспорта на $2,4 млрд, уменьшению налоговых поступлений на 36 млрд грн и падению объемов грузовых перевозок на 27 млн тонн. Среди других рисков называют остановку отдельных предприятий, сокращение рабочих мест, ускорение деиндустриализации и дополнительное давление на курс гривны", – пишет издание.
Представители бизнеса призвали вице-премьера не утверждать приказ в нынешней редакции и вернуть его на доработку с соблюдением требований регуляторного законодательства.