Министр иностранных дел Украины Андрей Сибига сообщил в Х 27 апреля, что из-за прибытия в Израиль судна с краденым украинским зерном в МИД вызвали израильского посла.
"Трудно понять отсутствие адекватной реакции Израиля на законный запрос Украины относительно предыдущего судна, доставившего краденые товары в Хайфу. Теперь, когда в Хайфу прибыло еще одно подобное судно, мы еще раз предостерегаем Израиль от принятия краденого зерна и нанесения вреда нашим отношениям", – написал Сибига.
Он отметил, что незаконная торговля страны-агрессора России похищенным украинским зерном не должна подрывать дружественные отношения между Украиной и Израилем.
На это отреагировал министр иностранных дел Израиля Гидеон Саар, обратившись к Сибиге "уважаемый министр" (ранее он называл его другом). Он подчеркнул, что дипломатические отношения "не строятся в Twitter или в СМИ". По его словам, Украина якобы не предоставила никаких доказательств, подтверждающих обвинения.
"Вы даже не обратились за юридической помощью, прежде чем обратиться к СМИ и социальным сетям", – написал Саар.
Он добавил, что дело будет рассмотрено, и заявил, что Израиль – государство, "соблюдающее верховенство права и имеющее независимые правоохранительные органы".
Контекст
- 27 апреля в Израиль прибыло судно Panormitis с партией зерна, которое может происходить из временно оккупированных территорий Украины, сообщили СМИ. Один из источников сравнил это с пощечиной.
- Это уже второй корабль с пшеницей, похищенной с оккупированных территорий Украины, который прибыл в израильский порт в этом месяце. 12 апреля в порт Хайфы зашел балкер Abinsk. Этот вопрос Сибига обсудил с Сааром. По данным СМИ, Саар в ответ на запрос о задержании судна 16 апреля написал Сибиге, что "к сожалению, уже слишком поздно – судно покинуло порт Хайфы и его невозможно задержать". По данным журналиста Axios Барака Равида, Украина еще до захода судна в порт Хайфы обращалась к израильской стороне с предупреждением.
- Служба внешней разведки сообщала, что в 2025 году РФ вывезла с оккупированных украинских территорий более 2 млн тонн зерновых, большинство – во второй половине года. Основные направления экспорта: Египет, Бангладеш, Турция, Ливан, Сирия, а также страны Ближнего Востока, Африки и Азии. Для этого, по данным СВР, россияне используют оккупированные порты Азовского и Черного морей, в частности Севастополь, а также схему перегрузки ship-to-ship в районе порта Кавказ, чтобы скрывать происхождение зерна и обходить санкции.