"Купянское метро". В "Хартии" рассказали о создании подземной сети для логистики и эвакуации
На купянском направлении трубу приспособили под боевые задачи
Фото: Корпус "Хартія" / Facebook, ХАРТІЯ / YouTube
В ходе операции "Велес" на купянском направлении в Харьковской области военнослужащие 2-го корпуса Нацгвардии Украины "Хартия" обустроили транспортную сеть в трубах заброшенного газопровода. В частности, разработали для передвижения личного состава самодельные самокаты. Об этом корпус сообщил в соцсетях.
О создании инновационной подземной системы рассказали инженеры "Хартии" Леший и Сэм.
На купянском направлении россияне использовали трубы газопровода, чтобы незаметно инфильтроваться в город. Из-за большого количества вражеских дронов в небе и сложности передвижения на земле бойцы "Хартии" решили нанести оккупантам асимметричный удар – воспользоваться подземным газопроводом и применить их тактику против них самих.
Приспосабливать трубу под боевые задачи, как отмечают бойцы, было сложно из-за остатков там газолина и сопутствующих рисков. С собой брали кислородные баллоны, передвигались ползком небольшими отрезками.
"Каждые 100–200 м мы проводили рекогносцировку с риском для жизни не вылезти из трубы, потому что там [оставался] газ. Из первой дыры в трубе пошло давление газа, и загорелся газолин. Огонь мы не могли потушить неделю. Мы назвали его "огонь дракона". К счастью, никто не погиб и не пострадал", – рассказал Сэм.
В конце концов для упрощения передвижения по трубам военные начали использовать тележки. А впоследствии придумали специальные "самокаты".
"Передвигаться на четырех [конечностях] сложно – все-таки мы "люди разумные". Поэтому придумали технику – "самокаты" на электротяге. Называем их "кот-собака". Принцип банального метрополитена: с одной стороны находится один руль, с другой – другой. Водитель пересаживается за другой руль и едет в другую сторону. [Обслуживать "самокаты"] не очень сложно, они максимально просты и ремонтопригодны", – пояснил Леший.
Передвижение по трубам диаметром 1 м и 1,2 м – к тому же с грузом, амуницией и оружием – крайне сложно. Раньше, чтобы преодолеть несколько километров, бойцам "Хартии" приходилось тратить на это дни. Однако с появлением "самокатов" время перемещения значительно сократилось. Сейчас их используют для логистических миссий и эвакуаций.
"Это доставка боевых комплектов, еды и продуктов для [военных], эвакуация раненых и погибших. Сейчас более безопасного и быстрого маршрута для эвакуации "300-х" нет. Комкор [бригадный генерал Игорь Оболенский] в свое время правильно сказал: мы просто зарылись под землю. И все наши подразделения работают под землей. При этом наверху продолжается бой", – указал Сэм.
Контекст
- "Велес" – это первый в мировой истории полномасштабный контрнаступательный маневр под землей. "Хартия" интегрировала подземные коммуникации в единое технологическое пространство: навигация, специальная связь, бесшумная логистика и синхронизированный удар с воздуха беспилотниками бригады "Ахиллес".
- 2-й корпус Национальной гвардии Украины "Хартия", проведя контрнаступательную операцию "Велес", продвинулся на 15 км, сломав позиционный тупик на купянском направлении в Харьковской области, информировала пресс-служба. Это стало очередным этапом по освобождению Харьковской области.