"Трамп выполнил требование Путина". Зачем США снимают санкции с российского дизеля и почему это "большая мистификация"
После таких сделок Трампа с Путиным США придется вводить санкции против самих себя, говорят в Конгрессе
Фото: EPA
Президент США Дональд Трамп вечером 9 октября сообщил о "чрезвычайно успешной беседе" с нелегитимным президентом страны-агрессора РФ Владимиром Путиным. Они договорились о частичном ослаблении санкций: России временно разрешено поставлять дизельное топливо на американский и мировые рынки. Бюрократические процессы после разговора глав Кремля и Белого дома были молниеносными: минфин США сразу же официально разрешил поставки российского дизтоплива до 7 апреля 2027 года, а в РФ объявили о снятии запрета на экспорт и выразили полную готовность немедленно начать отгрузку. В Украине отреагировали очень эмоционально: такого удара от важнейшего партнера никто не ожидал. Но есть ли в нем реальная экономическая целесообразность или этот подарок Путину – чисто символический?
В России празднуют
Путин заверяет, что это решение "положительно отразится на всей глобальной экономике". Главный по борьбе с топливным кризисом в РФ вице-премьер Александр Новак обещает, что Россия быстро нарастит поставки "по мере выхода НПЗ из ремонта" (то есть, вероятно, рассчитывает, что новых украинских ударов не будет?).
РосСМИ тиражируют восторженный рассказ путинского помощника Юрия Ушакова о том, как Трамп "тепло" и "неформально" поздравил собеседника с днем рождения, а также якобы заявлял, что готов продолжать общение с Путиным "и сегодня, и вечером сегодня, и ночью, и на следующий день".
Прокремлевский политолог Сергей Марков называет договоренность Путина и Трампа "сенсацией" – и признает, что конкретные цифры поставок, о которых шла речь, России не важны. Важен сам факт ослабления санкций.
В Украине "царят разочарование и гнев"
Так написал об этом вечере в Киеве корреспондент Financial Times Кристофер Миллер. Президент Украины Владимир Зеленский в интервью с Axios "выразил чувство предательства" из-за сделки РФ и США – и это чувство разделяют многие украинцы.
Зеленский назвал решение США "инвестицией в войну" и "очевидной слабостью", добавив, что украинскую команду, которая ведет переговоры с американской стороной во Флориде, использовали "как ширму".
"Высокопоставленный украинский чиновник заявил мне, что Киев продолжит наносить удары дальнобойными дронами по российским энергетическим объектам. "Мы спалим их НПЗ", – процитировал его Миллер.
Новый кризис и "полный провал"
Заявление Трампа шокировало не только Украину, но и многие европейские правительства, а также создало новый кризис в отношениях между США и их западными союзниками, констатирует Axios.
Читайте также
А российское издание "Агентство" отмечает, что Трамп фактически выполнил требование Путина о снятии санкций. Ранее СМИ писали о таком требовании РФ как условии для энергетического перемирия с Украиной – но в итоге Путин получил эту уступку бесплатно.
Издание обратило внимание, что в конце сентября спикер Кремля Дмитрий Песков говорил о необходимости снятия западных санкций для восстановления крупных поставок российского дизеля. А в октябре и сам Путин заявил, что энергетическое перемирие не поможет решить проблему высоких цен на дизель в США, если не снять санкции. "Нам и так хватает дизеля. Но на мировые рынки он не попадет, потому что действуют запреты, санкции в отношении наших нефти и нефтепродуктов", – намекал Путин.
Читайте также
Трамп – тупая тварь. Это так низко, убого и стыдно
Украинские журналисты, говоря об этом решении, не выбирают слов, но иностранные аналитики тоже недоумевают. Американцы, в частности, обращают внимание, что только недавно Трамп подписал законопроект Линдси Грэма о санкциях против России, предполагающий "экономическую удавку для Путина", а теперь действует в строго противоположном направлении.
Кроме того, многие отмечают, что поставки могут попросту не случиться: у России после всего, что произошло с ее НПЗ, вряд ли есть лишнее дизтопливо, а Украина не будет "просто стоять в стороне и спокойно позволять танкерам и бочкам с топливом беспрепятственно ходить туда-сюда". Полный провал", – прогнозирует американский инвестор Куинн Томпсон.
Критикуют сделку Трампа с Путиным по дизелю и американские законодатели – в основном, конечно, демократы, но не только.
"Сейчас самое время использовать санкции, чтобы подорвать военную машину Путина, а не поощрять диктатора", – отмечает конгрессмен-республиканец Дон Бэкон.
А конгрессмен от Демократической партии Дэйв Мин иронично предполагает, что учитывая уже принятый закон Линдси Грэма, который вводит санкции в отношении России и пяти крупнейших импортеров российской нефти, если Трамп продолжит заключать подобные сделки, США, возможно, "придется вводить санкции уже против самих себя".
Какой же смысл в этой сделке? Она снизит цены?
Эксперты считают, что нет – озвученные Трампом объемы топлива, которые РФ поставит на мировой рынок, слишком незначительны и вряд ли на что-то повлияют.
Трамп анонсировал, что Россия "немедленно" поставит за рубеж более 300 тыс. тонн дизеля. Reuters объяснило, что это примерно 2,3 млн баррелей. США ежедневно продают за рубеж 1,5 млн баррелей. То есть этот объем они сами поставят другим за полтора дня. В ноябре, по словам Трампа, Россия поставит еще 500 тыс. тонн дизеля, а затем (без конкретики) – еще 1 млн тонн. В сумме три поставки – это 1,8 млн тонн, или около 13,5 млн баррелей. США экспортируют такой объем дизеля примерно за девять дней.
Эксперты указывают на мизерную долю этой поставки даже не для глобального рынка, а для самих США.
Тим Армитаж, инвестиционный стратег компании Quilter Cheviot, отметил, что ежедневное потребление в США составляет около 3,8 млн баррелей. Поэтому "немедленный" транш в 2,3 млн баррелей "не окажет существенного влияния на цены в США".
Директор аналитического центра "СовЭкон" Андрей Сизов обратил внимание, что 300 тыс. тонн дизеля, которые Россия поставит "немедленно", – это потребление в США даже не за сутки, за 0,6 дня. "И впрямь – "весьма успешные переговоры". А теперь вопрос поинтереснее: что Кремль получил взамен?" – написал он.
Трамп упоминал, что если у России все будет хорошо, то затем (когда-то) она поставит еще 3 млн тонн, то есть суммарно с октября – 4,8 млн тонн. Аналитики подсчитали, что если бы Россия выбросила на мировой рынок этот объем за раз, то он покрыл бы только день глобального потребления.
"Худший вариант сделки: слишком незначительная экономически, но вредная геополитически"
Кроме того, в России сохраняются проблемы с производством нефтепродуктов, в том числе дизельного топлива. По данным Reuters, к середине сентября производство сократили шесть крупных НПЗ, обеспечивающих около половины выпуска дизеля в России. Некоторые предприятия частично или полностью остановили работу. До введения ограничений Россия экспортировала в среднем 3,3–3,4 млн тонн дизеля и газойля в месяц. Таким образом, объявленные Трампом поставки сопоставимы примерно с полутора месяцами российского экспорта до украинской кампании ударов по НПЗ.
А она продолжается. "Киев мог бы сейчас сделать очень смешную вещь", – отметил исследователь нефтяного рынка Рон Джонстон после дизельного соглашения между Трампом и Путиным. И не ошибся: ночью дроны поразили нефтяной терминал Новошахтинского НПЗ.
"Как обычно, Трамп поднимает много шума на пустом месте. Россия будет экспортировать мизерные объемы дизтоплива, как и планировала до этого. Большая часть этих поставок пойдет в Китай и Индию, а не в США", – написал немецкий аналитик Янис Клюге.
"Сделка Трампа и Путина по дизелю – худший из двух вариантов: с экономической точки зрения она слишком незначительна, чтобы принести пользу, а с геополитической – имеет серьезные последствия и наносит вред", – резюмировал старший вице-президент Фонда Карнеги Дэн Бэр.
Тогда зачем она Трампу?
Самая очевидная цель – Белый дом пытается таким образом повлиять на общественное мнение в преддверии промежуточных выборов в США, пишет "Русская служба BBC". Средняя цена на бензин в США с конца февраля, когда Трамп начал войну с Ираном, подскочила более чем на 46%, а стоимость дизельного топлива за тот же период взлетела на 67%.
Трамп утверждает, что благодаря его новой сделке "цены на дизельное топливо для американцев и, по сути, для всего мира" начнут снижаться – "стремительно и рекордными темпами". Правда, реально цены на заправках в США не изменятся, так что "это выглядит как несколько отчаянный шаг президента Трампа, направленный на снижение инфляции в преддверии промежуточных выборов", отмечает Тим Армитаж.
Кроме того, подробности того, как именно Россия поставит это топливо на мировой рынок и что еще она может получить взамен, остаются неясными. Но, возможно, для влияния на голоса избирателей на уже очень близких выборах хватит и торжественных обещаний.
Читайте также
В то же время возвращение российского дизеля на международные рынки станет победой для Путина, который годами пытался преодолеть санкции США против энергетического сектора, напоминает NYT. Это соглашение – громкий сигнал, что администрация Трампа уже открыта для деловых сделок с Россией до окончания войны. Раньше она требовала, чтобы сначала прекратились боевые действия, но спецпредставитель Путина Кирилл Дмитриев давно и настойчиво ведет переговоры на этот счет с американской командой.
В Белом доме, вероятно, считают, что подобные сделки могут помочь проложить путь к миру. Однако аналитики NYT отмечают, что Путин может просто использовать предполагаемые выгоды для Соединенных Штатов от этих сделок – например, снижение цен на энергоносители – чтобы отвлечь Белый дом от усилий по прекращению войны.
"Большая мистификация в расчете на впечатлительную публику"
Точных мотивов Трампа, впрочем, никто не знает. Учитывая внезапность "поразительного разворота" (как с британской вежливостью формулирует BBC) от "адских санкций" к импорту российского дизеля, логика президента США остается загадочной и непредсказуемой.
И это – часть его стратегии, напоминает украинский военный аналитик, экс-советник министра обороны Алексей Копытько.
"Главная "валюта" Трампа – (не)определенность. Чистая спекуляция. Сигнал о сделке – это имитация "определенности"... Все это – большая мистификация в расчете на впечатлительную публику", – считает он. Копытько обращает внимание, что после того, как Украина "вынесла Россию" с рынка дизеля, в частности бразильского, США увеличили экспорт. По сравнению с 2025 годом США практически удвоили поставки дизеля в Бразилию и сейчас "зашибают бешеные деньги".
"Когда Трамп задумался было о введении ограничений на экспорт дизеля, его мгновенно переубедили. И он начал давить на ЕС, G7 и… публично склонять Украину. Трамп мастерски прикрывает суть эпатажем. Чуть прикрутив экспорт, он может залить США дизелем. Просто не хочет резать прибыль уважаемых людей", – пишет аналитик. Но прогнозировать последствия сделки с Путиным, по крайней мере до выборов, не берется: "новый виток торговли (не)определенностью – в рамках классической игры Трампа".
Если подытожить все эти версии, короче всех сформулировал суть украинский блогер Роман Шрайк: "Трамп пытается на...бать своих избирателей, уронить рынок и сделать подарок на ДР другу Владимиру".
Как читать ”ГОРДОН” на временно оккупированных территориях
Читать