От запрета до поставок в США. Как Россия наращивает производство дизеля после соглашения с Трампом 

По словам собеседников агентства, в первой половине октября производство дизеля в России сократилось примерно до 160 тыс. тонн в сутки против 175 тыс. тонн в сентябре. После предоставления экспортных квот в середине месяца производство начало расти, приближаясь к 180 тыс. тонн в сутки.

Источники отметили, что внутреннее потребление дизеля в России в октябре обычно снижается примерно до 140 тыс. тонн в сутки. Таким образом, на экспорт может оставаться не менее 40 тыс. тонн в сутки, или более 1 млн тонн в месяц. Из них примерно 200–300 тыс. тонн могут понадобиться соседним странам.

По данным Reuters, в августе Россия запретила экспорт дизельного топлива, из-за чего нефтяные компании были вынуждены сократить производство. Трейдеры сообщили агентству, что с 1 октября правительство РФ разрешило исключения из запрета и выделило квоты на поставку топлива в рамках соглашения с США.

Собеседники Reuters ожидают, что российское правительство сохранит запрет и будет регулировать экспорт с помощью квот, следя за ситуацией на внутреннем рынке и изменениями в производстве.

По данным Лондонской фондовой биржи (LSEG), 23 октября в системах отслеживания появился танкер под флагом Мальты, который перевозил 40 тыс. тонн российского дизеля в Нью-Йорк. В тот же день пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков заявил, что поставки российского дизеля в США будут продолжаться на регулярной основе.