0 Київ
Інцидент з азербайджанським літаком обростає новими подробицями й може стати проблемою для Путіна та/або Кадирова.
Учора президент Азербайджану Ільхам Алієв святкував день народження, йому виповнилося 63 роки. Сьогодні вранці він попрямував у Санкт-Петербург для участі в неформальному саміті глав держав СНД.
Однак під час польоту йому надійшла інформація про аварію літака Azerbaijan Airlines, який виконував рейс Баку – Грозний, але опинився в районі міста Актау (Казахстан). Алієв вирішив повернутися в Баку, створив комісію з розслідування інциденту і заявив, що є різні версії, але варто дочекатися результатів розслідування.
Згідно з миттєво запущеною в росмедіа версією, рейс, який підлітав до Грозного, переспрямували в Махачкалу через "погіршення погоди". Але в Махачкалі виявився туман, тож літак спрямували в Актау. Під час цього перельоту він нібито зіткнувся з птахами, дістав пошкодження і під час приземлення розбився.
38 загиблих із 67, які перебували на борту.
Відстань Баку – Грозний – приблизно 460 км з урахуванням маневрів. Від Грозного до Махачкали – орієнтовно 120 км. Тобто все дуже близько. У момент ухвалення рішення про "переспрямування", напевно, мало бути відомо, що в Махачкалі туман.
Відстань від Махачкали до Баку лише на 30 км більша, ніж до Актау. У мережі вже повно запитань: навіщо летіти через море на регіональний аеродром в іншу країну, якщо можна було повернутися в сучасний аеропорт Баку, де весь сервіс, зокрема реагування на інциденти, на якісно іншому рівні?
Імовірні відповіді є у відео із салону літака, а потім – в огляді обшивки з пошкодженнями.
Характерні пошкодження обшивки дуже схожі на результат обстрілу літака із системи ППО. І ці пошкодження були над територією Росії, над Чечнею чи Дагестаном.
Щойно це відео завірусилося в мережі, через неофіційні росканали почали активно вкидати версію про нібито атаку літака "українським БПЛА". Навіть цікаво, що за БПЛА такий може бути, які системи ураження він може нести?
Непряме підтвердження версії з обстрілом ППО: Azerbaijan Airlines тимчасово зупиняє рейси з Баку у Грозний і Махачкалу до завершення розслідування причин аварії літака.
Якщо причина – погана погода і птахи, то навіщо зупиняти польоти?
Скидається на те, що літак намагалися спрямувати в Махачкалу, а потім в Актау подалі від зайвих очей. І якби він сів нормально, усе вдалося б зам'яти. У Баку навіть у разі успішного приземлення приховати обстріл літака російською ППО було б набагато складніше, напевно сталися б витоки.
Азербайджанське видання "Хаккын.аз" (максимально лояльне до влади) вже опублікувало відео із салону літака під час польоту з підведенням, що, можливо, це пошкодження від осколків і жінку поранено в ногу.
Тепер усе залежить від того, як сприйме інцидент президент Азербайджану. З огляду на те, як уже подають інформацію, є щонайменше негласний дозвіл не приховувати справжньої причини.
А найімовірніша причина – це робота ППО, переданої для захисту Кадирова. Одразу ж виникає запитання: а якби російська ППО спрацювало по іншому літаку, наприклад, по президентському борту Алієва?
Станом на зараз Кадиров сухо висловив співчуття...
Джерело: Aleksey Kopytko / Facebook
