"Укрзалізниця" 2025 року перевезла на 27% менше зернових

Події

"Укрзалізниця" торік перевезла 28,86 млн тонн зернових вантажів, це на 27,3% менше, ніж 2024 року. Це найнижчий показник залізничних перевезень зерна за останні 10 років, повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи компанії Валерій Ткачов, пише Центр транспортних стратегій (ЦТС).

За його словами, різке падіння обсягів частково пояснюють високою порівняльною базою, бо 2024 року УЗ перевозила значні обсяги зерна врожаю 2023 року після відкриття морського коридору.

Перевезення зерна в експортному сегменті скоротилися на 25%, якщо порівняти з 2024 роком, а внутрішні перевезення впали на 43%. Водночас імпортні та транзитні перевезення залишаються незначними й не компенсують втрат вантажної бази, зазначено в матеріалі.

"Негативна цінова динаміка на українське збіжжя в кінці 2025 року (посилилася конкуренція на ринках збуту, конкуренти з Південної Америки й РФ витісняють українське зерно, фіксується зменшення цін на основні зернові культури (українські аграрії призупинили продажі зерна в очікуванні зростання цін)", – зазначив Ткачов.

Він також наголосив на логістичних ускладненнях у листопаді – грудні 2025 року через удари РФ по залізничній і портовій інфраструктурах.

Контекст

УЗ ініціює підвищення тарифів на вантажні перевезення на приблизно 40% 2026 року.
Міністерство економіки України у грудні 2025 року заявило, що коригуванню тарифів має передувати оновлення тарифного збірника "Укрзалізниці", якого не переглядали з 2009 року. "Просто загальне підвищення тарифів не дасть ефекту. Частина вантажів піде на дороги або просто зникне через зупинку підприємств", – заявив міністр економіки, довкілля та сільського господарства України Олексій Соболев.