"Укрзалізниця" в 2025 году перевезла на 27% меньше зерновых

События

"Укрзалізниця" в прошлом году перевезла 28,86 млн тонн зерновых грузов, это на 27,3% меньше, чем в 2024 году. Это самый низкий показатель железнодорожных перевозок зерна за последние 10 лет, сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы компании Валерий Ткачев, пишет Центр транспортных стратегий (ЦТС).

По его словам, резкое падение объемов частично объясняется высокой сравнительной базой, потому что в 2024 году УЗ перевозила значительные объемы зерна урожая 2023 года после открытия морского коридора.

Перевозки зерна в экспортном сегменте сократились на 25% по сравнению с 2024 годом, а внутренние перевозки упали на 43%. В то же время импортные и транзитные перевозки остаются незначительными и не компенсируют потери грузовой базы, отмечается в материале.

"Отрицательная ценовая динамика на украинское зерно в конце 2025 года (усилилась конкуренция на рынках сбыта, конкуренты из Южной Америки и РФ вытесняют украинское зерно, фиксируется уменьшение цен на основные зерновые культуры (украинские аграрии приостановили продажи зерна в ожидании роста цен)", – отметил Ткачев.

Он также отметил логистические осложнения в ноябре – декабре 2025 года из-за ударов РФ по железнодорожной и портовой инфраструктурам.

Контекст

УЗ инициирует повышение тарифов на грузовые перевозки примерно на 40% в 2026 году.
Министерство экономики Украины в декабре 2025 года заявило, что корректировке тарифов должно предшествовать обновление тарифного сборника "Укрзалізниці", который не пересматривался с 2009 года. "Просто общее повышение тарифов не даст эффекта. Часть грузов пойдет на дороги или просто исчезнет из-за остановки предприятий", – заявил министр экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины Алексей Соболев.