+15 Київ
Усі, хто бере участь у будівництві Керченського мосту, потраплять під міжнародні санкції. Таку думку в інтерв'ю "Обозревателю" висловив міністр юстиції Павло Петренко.
"І це буде чітким сигналом. Жодна поважаюча себе міжнародна компанія навіть болтик чи гаєчку туди не поставить, тому що вона ризикує втратити свій бізнес на території ЄС, США, Японії, – у країнах, які приєдналися до санкцій проти Росії щодо Криму. Ці санкції також забороняють компаніям поставляти туди будь-яке обладнання", – сказав він.
Як приклад Петренко назвав скандал із постачанням турбін Siemens на територію окупованого півострова.
"На моє глибоке переконання, перспектив у цього проекту фактично немає", – заявив міністр.
На його думку, власними силами РФ Керченський міст не побудує.
"Росія не може нормально побудувати й менш масштабні інфраструктурні об'єкти. Знаю, що після олімпіади в Сочі вже почали руйнуватися цілі стадіони. Тому вважаю, найкращий інструмент у цій ситуації – санкції проти компаній, які виявилися настільки недалекоглядними, щоб приєднатися до цього проекту", – зазначив Петренко.
Росія анексувала Крим і Севастополь після незаконного референдуму 16 березня 2014 року. Україна та більшість країн світу не визнають приєднання півострова до РФ.
У міністерстві транспорту РФ заявляли, що забезпечать відкриття автомобільного руху Керченським мостом, який будують, до грудня 2018 року, а рух поїздів – до 2019-го.
У червні 2016 року ЗМІ повідомляли, що будівництво переправи призупинено через затримки фінансування. Перші кошти з федерального бюджету надійшли підряднику тільки у 20-х числах липня.
Міст довжиною 19 км має стати найдовшим у Росії. Його будують коштом федерального бюджету. Загальна вартість проекту становить приблизно 228 млрд рублів (майже $4 млрд). У грудні 2016 року старший науковий співробітник Інституту водних проблем Російської академії наук Юрій Медовар заявив, що будівництво моста через Керченську протоку ведуть без проекту, а сам міст завалиться, навіть якщо його вдасться побудувати.
