+5 Київ
Росія веде таємні переговори із країнами, громадяни яких загинули під час катастрофи малайзійського літака Boeing 777 у небі над Донбасом 2014 року. Про це в інтерв'ю засновнику видання "ГОРДОН" Дмитрові Гордону розповів російський журналіст, головний редактор радіостанції "Эхо Москвы" Олексій Венедиктов.
"Ми демонструємо, що ніхто нам не указ, одночасно із цим таємно у Відні ведуть переговори між нашим МЗС і МЗС Австралії та Нідерландів щодо [рейсу] MH17. Кричати ми можемо що завгодно: "Це не ми, дайте нам документи, ми вас усіх порвемо", тимчасом МЗС надсилає дипломатів [для переговорів]. Триває розмова про компенсації і щоб родини забрали позови", – сказав Венедиктов.
Він зазначив, що йому ще 2014 року було зрозуміло, що літак збили з російського "Бука".
"Що мені зрозуміло? Збили Boeing із російського "Бука", який надали вашим сепаратистам (я не знаю, хто стріляв). Ми знаємо, що були переговори, що в України є літаки, у сепаратистів літаків немає, і потрібно шуганути. Було надано "Бук", і з цього "Бука" було збито Boeing. А далі "Бук" пішов назад у Росію", – сказав журналіст.
Венедиктов зазначив, що йому досі невідомо, хто навів ракету, хто був диспетчером, хто дав наказ і хто випросив "Бук". Водночас він погодився із твердженням Гордона, що суд у Гаазі знає прізвища причетних до авіакатастрофи.
"Але не всі прізвища, не всі звання", – уточнив Венедиктов.
Він сказав, що головне для РФ – компенсувати шкоду без визнання провини, і такі приклади в історії вже були.
"Я завжди наводжу приклад: коли американці збили іранський цивільний Boeing [1988 року над Перською затокою, тоді загинуло 290 осіб], вони відмовлялися визнавати провину, але родинам виплатили компенсації. Є таке формулювання юридичне: без визнання провини. Ми платимо без визнання провини. До речі, та сама історія пов'язує Росію й Україну, коли 2001 року літак [Ту-154] летів [над Чорним морем і його збила ракета, загинуло 78 людей]. Україна виплатила компенсацію без визнання провини. Ми досі не знаємо, хто збив насправді. Тому що в цей момент тривали російсько-українські маневри, і в тій точці, звідки вилетіла ракета, були й українські військовослужбовці, і російські", – сказав він.
Венедиктов назвав історію з MH17 дуже важливою, бо вона демонструє, що Росія, з одного боку, стверджує, що ніхто їй не указ, а з іншого – намагається домовитися.
"Я продовжую говорити: "Хлопці, чому ви брешете, вигадуєте льотчика [Владислава] Волошина (російська пропаганда стверджувала, що малайзійський Boeing 777 міг збити український літак Су-25, пілотований українським льотчиком Волошиним. – "ГОРДОН"), якщо "Бук" наш?". Чи наш екіпаж – цього ми ще не знаємо", – зазначив головний редактор радіостанції.
Boeing 777, що летів з Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, зазнав аварії 17 липня 2014 року поблизу Тореза Донецької області. Загинули всі 298 осіб, які перебували на борту (громадяни Нідерландів, Малайзії, Австралії, Індонезії, Великобританії, Німеччини, Бельгії, Філіппін, Канади та Нової Зеландії).
Згідно з висновками міжнародної слідчої групи, рейс MH17 було збито з комплексу "Бук" із території, підконтрольної проросійським бойовикам. Після аварії літака зброю повернули в РФ. Слідчі уточнили, що "Бук" прибув на Донбас із Курської області.
У травні 2018 року Нідерланди й Австралія офіційно обвинуватили Росію в аварії рейсу MH17. Росія свою причетність до катастрофи заперечує.
9 березня 2020 року Окружний суд Гааги почав розглядати справу про катастрофу малайзійського літака. Четверо обвинувачених у справі: "міністр оборони" угруповання "ДНР", громадянин РФ Ігор Гіркін (Стрєлков), глава "ГРУ ДНР", громадянин РФ Сергій Дубінський (Хмурий), його підлеглий, громадянин РФ Олег Пулатов (Гюрза), а також громадянин України, командир розвідувального батальйону 2-го відділу "ГРУ ДНР" Леонід Харченко (Крот). Гіркін, Дубінський і Харченко відмовилися від участі у процесі, Пулатова представляє група адвокатів.
Справу розглядає Окружний суд Гааги, оскільки більшість загиблих була громадянами Нідерландів. Місце проведення процесу через публічний інтерес і велику кількість учасників вирішили перенести з будівлі суду в комплекс міста Бадхуведорп поруч з аеропортом "Схіпгол".
Адвокат Джеррі Скіннер від імені 40 родин родичів жертв авіакатастрофи подав у Європейський суд із прав людини позов проти Росії та її президента. Потерпілі вимагають $330 млн компенсації.
"Якщо їх присудять, це матиме радше символічне значення, ніж реальні наслідки. Це визнання того, що людина стала жертвою злочину й отримає за це компенсацію... Більшість людей хочуть бачити результати розслідування, хочуть бачити визнання провини", – зазначив Скіннер.
