В аварії рейсу МН17 немає іншого пояснення, крім причетності Росії

Події

У справі про катастрофу на Донбасі авіарейсу МН17 усі докази свідчать про те, що зенітно-ракетний комплекс "Бук" прибув із Росії. Про це в інтерв'ю "Немецкой волне", що вийшло 8 червня, заявив розслідувач Bellingcat Христо Грозєв.

"Ми бачили так багато взаємно підтверджувальних доказів, що загалом не існує іншого пояснення, крім факту того, що Росія надала зброю, за допомогою якої було збито [літак] і вбито 298 осіб", – сказав він.

За словами Грозєва, який брав участь у збиранні інформації про авіакатастрофу, розслідувачі "бачили навіть більше доказів за ті, які було надано в суді" в Гаазі.

"Якби Росія хотіла встановити правду, вона б просто співпрацювала зі слідством тією мірою, якою її про це просили. А вона, як і раніше, відмовляється. [...] Росія і далі стверджує, що виключена з розслідування, їй не дають можливості зробити в нього свій внесок, але водночас вона не виконує запитів про надання даних", – підкреслив представник Bellingcat.

Він зазначив, що російська сторона "мовчить" і не надає доступу суддям для допиту військових із двох бригад збройних сил РФ, які могли б дати свідчення у справі та спростувати обвинувачення на адресу Москви.

Контекст

Boeing 777 "Малайзійських авіаліній", що летів з Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, зазнав аварії 17 липня 2014 року поблизу Тореза Донецької області. Загинули всі 298 осіб, які перебували на борту (громадяни Нідерландів, Малайзії, Австралії, Індонезії, Великобританії, Німеччини, Бельгії, Філіппін, Канади й Нової Зеландії).
Згідно з висновками міжнародної слідчої групи, рейс MH17 було збито з комплексу "Бук" із території, підконтрольної проросійським бойовикам. Після аварії літака знаряддя повернули у РФ. Слідчі уточнили, що "Бук" прибув на Донбас із Курської області. У травні 2018 року Нідерланди та Австралія офіційно обвинуватили Росію в катастрофі рейсу MH17.
9 березня 2020 року Окружний суд Гааги розпочав розгляд справи про катастрофу малайзійського літака. Обвинувачених у справі четверо: так званий міністр оборони "ДНР" того часу Ігор Гіркін, глава "ГРУ ДНР", громадянин РФ Сергій Дубінський (Хмурий), його підлеглий, громадянин РФ Олег Пулатов (Гюрза), а також громадянин України, командир розвідувального батальйону 2-го відділу "ГРУ ДНР" Леонід Харченко (Крот). Справу розглядає суд Гааги, оскільки більшість загиблих були громадянами Нідерландів.
Пулатов не визнає своєї провини. Його захисники подавали численні клопотання, вимагаючи, щоб суд розглянув альтернативні версії катастрофи малайзійського Boeing. Гіркін і Дубінський у червні 2019-го заявляли, що відмовляються давати свідчення на процесі.
На початку листопада під час трьох днів слухань виступали адвокати Пулатова. Захист росіянина вимагав заново допитати експертів і свідків у справі MH17, а також заново дослідити всі докази. Більшість запитів захисту Пулатова суд відхилив, зокрема – про розгляд альтернативної версії катастрофи. Прохання про допит кількох експертів і свідків, які можуть дати свідчення щодо "Бука" і щодо того, чи причетний до його транспортування Пулатов, задовольнили. Крім того, суд дозволив адвокатам родичів загиблих мати доступ до цифрової версії всіх матеріалів справи.
У квітні 2021 року нідерландські журналісти дістали доступ до телефонних розмов одного з головних підозрюваних у справі – Дубінського. Повідомляли, що записи зробили українські спецслужби, їх датовано липнем і серпнем 2014 року. Записи, на яких фігурують усі четверо підозрюваних, спростовують їхні заяви.
7 червня суд у Гаазі почав розгляд справи про катастрофу по суті.