Події

Повітряні сили ЗСУ прокоментували інформацію про брак місць для навчання українських пілотів на F-16

7 червня 2024, 19.18 Этот материал также можно прочитать на русском

Окрім українських пілотів, іноземні країни тренують і своїх фахівців, тому підготовка великої кількості персоналу потребує додаткових зусиль – Євлаш Фото: EPA (архів)

Для підготовки пілотів та інженерів до роботи з F-16 Україна використовує усі надані партнерами місця як в Європі, так і за океаном. Про це у відповідь на матеріал Politico щодо браку місць для навчання українських пілотів заявив спікер командування Повітряних сил ЗСУ Ілля Євлаш в ефірі національного телемарафону 7 червня, його транслював канал "Рада".

За його словами, окрім українських пілотів, іноземні країни тренують і своїх фахівців, тому підготовка великої кількості персоналу потребує додаткових зусиль.

"Це і перенавчання, і навчання з нуля, і модернізація різних систем – звичайно, що все це потребує додаткових місць, і Україна зараз виконує бойові завдання, і нам необхідно більше людей з різними типами спеціальностей, які би вже зараз змогли виконувати завдання безпосередньо на фронті", – зазначив Євлаш.

Він додав, що Україна використовує всі надані партнерами слоти і сподівається, що союзники і надалі здійснюватимуть підготовку українських фахівців.

"У нас є декілька етапів [підготовки]. Власне, вони всі заповнені. Перший етап – наземна підготовка і мовні курси. Другий етап – підготовка на легкомоторних літаках і третій, завершальний, етап – безпосередньо на F-16. Залишається низка бюрократичних процедур. Чекаємо на літаки якнайшвидше", – повідомив спікер.

Контекст

Винищувачі F-16 американського виробництва Україні пообіцяло чотири країни: Бельгія, Нідерланди, Данія і Норвегія. Прогнозують, що перші літаки Україна отримає цього літа.
6 червня Politico написало, що Україна звернулася до Сполучених Штатів Америки із проханням негайно розпочати навчання в Аризоні ще 30 льотчиків на американських винищувачах F-16, але адміністрація президента США повідомила, що може прийняти щонайбільше 12 пілотів, схожа проблема також є в Данії та Румунії.