Криклій заявив, що "Укрзалізниця" і бізнес мають досягти компромісу щодо питання ціни вантажоперевезень

Справедливі тарифи на вантажоперевезення в Україні мають встановити за участю бізнесу, про це в інтерв'ю виданню "Бізнес.Цензор", опублікованому 6 травня, заявив глава Міністерства інфраструктури України Владислав Криклій.

"Я думаю, що ми знайдемо прийнятну модель. Тільки компаніям потрібно не злитися, не намагатися медійно нишком атакувати. А приходити, сідати й розмовляти. Принаймні саме в інтересах найбільших вантажовідправників та перевізників, щоб "Укрзалізниця" працювала ефективно і стабільно", – підкреслив глава міністерства.

Він зазначив, що вантажовідправники зацікавлені в низьких цінах на перевезення, але потрібно шукати компроміс.

"Точка компромісу от у чому. По-перше, не йдеться про те, що зближення тарифів або їх заміна відбудуться негайно, на тлі кризи економіки й падіння промислового виробництва. По-друге, я за те, щоб над тарифами працював незалежний регулятор, а не міністерство. Відповідний законопроєкт ми вносили до Верховної Ради. У зв'язку з регламентом його нам повернули і зараз ми його перевносимо. Сама ідея така – у разі підвищення тарифів дають прогресивну ставку знижок, яка залежатиме від обсягів перевезених вантажів і термінів замовлення перевезень. Отже, в УЗ з'явиться ліквідність, яку вона зможе правильно використовувати, щоб ефективно працювати. А для вантажовідправника, якщо збільшення й буде, то зовсім символічне. Раніше підвищення тарифу відбувалося примітивно: зараз півтора, стане два", – пояснив міністр.

2019 року дохід "Укрзалізниці" від перевезень вантажів і пасажирів становив 82,4 млрд грн. Загальний фінансовий підсумок "Укрзалізниці" за минулий рік – 3 млрд грн.