Деблокада портів дала б Україні $20 млрд – голова офісу СЕО групи "Метінвест"

Гроші

Розблокування експорту через морські порти дало б Україні $20 млрд – це більше, ніж дають США та Євросоюз, тому цим питанням потрібно займатися системно й порушувати його на зустрічах в ООН. Таке переконання висловив голова офісу СЕО групи "Метінвест" Олександр Водовіз на "Саміті експортерів" від Forbes.

"Зараз Мінфін залучив $100–500 млн зовнішнього фінансування – і це подія. Але відкриття портів для всіх видів продукції дасть $20 млрд, за найскромнішими оцінками. Тобто це більше, ніж дають нам США та Євросоюз. Чи варта ця сума зусиль? Напевно, так. Але чомусь у нас вирішення цього питання не в пріоритеті. Чому його не порушують на зустрічах в ООН? Ми і далі збираємо крихти зі столу, але не бачимо великого пирога, яким потрібно зайнятися", – наголосив Водовіз.

Контекст

Президент ОП "Укрметалургпром" Олександр Каленков констатував, що гірничо-металургійний сектор перебуває у стані важкої кризи і працює лише на 15% своєї потужності. За його словами, галузь потребує відновлення державної підтримки, зокрема в питаннях тарифної політики, яка має бути послідовною й передбачуваною. Основна причина різкого падіння – російська агресія, яка призвела до руйнування українських підприємств, й обривання логістичних ланцюжків через блокування чорноморських портів для експорту продукції.
Заступник міністра економіки – торговий представник України Тарас Качка назвав рекордне падіння експорту металопродукції трагедією для української металургії. Також він заявив, що Мінекономіки у 2023 році працюватиме над розширенням українського експорту – зокрема, уряд намагатиметься розблокувати морські шляхи й продовжити дію безмитних режимів торгівлі з ЄС, США та Великобританією.
Бізнес-спільнота, об'єднана Європейською бізнес-асоціацією, Американською торговельною палатою в Україні та Асоціацією "Український клуб аграрного бізнесу", звернулася до Організації Об'єднаних Націй (ООН) і Туреччини із закликом розблокувати чорноморську "зернову ініціативу" й забезпечити вільне торговельне судноплавство у Чорноморському регіоні.