"Укрзалізниця" в силу технологічних обставин – найбільший постачальник металобрухту. Але чомусь сировина, якої так потребують вітчизняні підприємства, не реалізується. На складах компанії накопичилося вже понад 140 тис. тонн, це за поточними цінами – майже 1 млрд грн! І це не тільки сировина для роботи вітчизняних підприємств. Його нереалізація позбавляє бюджет щонайменше 200 млн податкових надходжень у бюджет. І ще один нюанс. Зараз залізнична інфраструктура потерпає від ударів ворога. Хоча металурги готові викупити в УЗ брухт, щоб залізничники отримали необхідні кошти для відновлення зруйнованих потужностей", – сказав експерт.
За його словами, "Укрзалізниця" посилається на те, що для проведення аукціонів немає нормативної бази, яку має підготувати Кабмін. Але Біленький вважає це відмовками, бо наявні норми дають змогу компанії продавати брухт.
"УЗ посилається на відсутність певних розпоряджень від уряду. Але нормативна база дозволяє без проблем реалізувати цей металобрухт через систему Prozorro. Треба просто проявити ініціативу! Адже в цей важкий період мусять усі згуртуватися і працювати на перемогу, забезпечуючи максимальну роботу всіх стратегічних галузей економіки", – заявив президент Федерації металургів України.