+5 Київ
"Ще навесні ми з колегами ухвалили проєкт закону №5175, покликаний не допустити дефіциту брухту чорних металів в Україні. Це важлива ініціатива, від якої залежить робота металургійної промисловості й конкурентоспроможність усієї української економіки. Адже без сильної металургії важко розраховувати на зростання в машинобудуванні та інших високотехнологічних галузях, які використовують метал. Зараз маємо наступну ситуацію. Ціни на металургійну сировину на міжнародних ринках б'ють рекорди. Водночас експорт з України при митах, які ми продовжили, не просто не зменшився, а ще й збільшився", – написав політик.
Він повідомив, що внаслідок цього низка металургійних і сталеливарних підприємств, які не можуть існувати без брухту, ризикує зупинитися.
"Я зробив низку звернень на ДМС та ДПС, і виявилося, що прибутки від експорту брухту просто виводять за кордон через маніпуляції з митною ціною. Тільки за рекордний липень цього року на офшорних рахунках залишили не менше ніж $8 млн. Заниження митної вартості товарів – давня й одна з найбільш розповсюджених махінацій "сірих" експортерів. У 2021 році встановлено 14 фактів порушень законодавства на загальну суму $9,6 млн. За даними з митних баз, ціни, задекларовані експортерами брухту, у більшості випадків становлять $300–350 за тонну, дуже рідко досягаючи $400, тоді як котирування на світових ринках становили $470–500 за тонну і вище. На виході ми маємо уповільнення росту економіки, загрозу закриття підприємств та скорочення робочих місць", – заявив Мовчан.
Він зробив висновок, що потрібно якомога швидше взяти на контроль питання паритету цін на ринку металобрухту.
