0 Київ
"У січні 2024 року Україна експортувала 12 млн тонн продукції на $3,1 млрд, із них на $1,9 млрд відправлено через порти. Якщо брати середньомісячні показники 2021 року, то до них нам ще далеко. Тоді обсяги експорту оцінювалися в $5,7 млрд на місяць, а обсяги лише портового перевалювання перевищували 10 млн тонн на місяць. Водночас динаміка останніх місяців 2023-го й першого місяця 2024-го вселяє оптимізм у вантажовідправників і віру у значно успішніший поточний рік", – констатували у виданні.
Свою роль мав би відіграти механізм страхування морських перевезень, який із листопада запустив уряд України в партнерстві з компанією Lloyd’s і пулом британських страховиків і брокерів, указують у "Мінпромі". До цього механізму доєдналися також державні "Укргазбанк", "Укрексімбанк" та Експортно-кредитне агентство, і, як запевняють в уряді, завдяки цій ініціативі вдалося вже скоротити витрати судноплавних компаній на страхування вдвічі. Але фінальна мета все ще недосяжна, зазначає "Мінпром".
"Мета – повернути вартість страхування вантажоперевезень у чорноморських портах України до довоєнного рівня – 1% від вартості вантажу. Зараз цей показник становить у середньому 2%, а на початку роботи українського коридору був 3–4%. Водночас самі вантажовідправники зауважують: реально страховий механізм ще не запрацював, а зниження ставок – це результат саморегулювання. Хоч уже сам факт оголошення про українсько-британську страхову ініціативу позитивно вплинув на ринок морських перевезень", – резюмував автор.
