"Досі високі ціни нівелювали довге транспортне плече. Але тепер, коли вартість руди скотилася нижче ніж $100 за тонну, питома вага логістики у кінцевій ціні значно зросла. Тому вже четвертий квартал стане для виробників руди запаморочливим спуском з небес на грішну землю", – ідеться у статті.
Ціни на руду спочатку зростали, але потім ця тенденція завершилася різким спадом, а отже, зросте конкуренція серед постачальників, повідомив у коментарі виданню президент об'єднання "Укрметалургпром" Олександр Каленков.
Сьогодні приблизно 70% продажів залізної руди на глобальному ринку світі припадає на компанії з так званої "великої трійки" – Австралії, Бразилії та ПАР.
"Але у них не тільки колосальні обсяги видобутку, але і найнижча собівартість – удвічі-утричі нижча, ніж на українських ГЗК. Головна причина у тому, що вони відразу видобувають руду, де вміст заліза доходить до 60%, а в Україні цей показник набагато нижчий, тому значні кошти доводиться витрачати на збагачення", – зазначають автори статті.
В Україні гірничо-металургійний комплекс у період високих цін на сировину забезпечував надходження валюти і підтримував гривню, пояснюють журналісти.
"Дохід від експорту ЗРС за вказаний період становить $5,5 млрд – у 2,3 раза більше, ніж за січень – серпень 2020 року. Водночас фізичні обсяги експорту залишалися приблизно на рівні торішніх. Майже половину (45%) української рудної сировини закуповував Китай. Друге і третє місця у рейтингу покупців посідали Чехія і Австрія – 9,4% і 7,7% відповідно", – зауважили у матеріалі.