-2 Київ
Позитивний ефект від президентської програми "Велике будівництво" не тільки запобіг серйозному падінню української економіки у кризовий період, але й створює потенціал для зростання головних показників. Про це повідомляє видання Delo.ua з посиланням на дослідження, проведене незалежною групою макроекономічного аналізу та прогнозування Ukraine Economic Outlook.
За даними економістів, загальний обсяг антикризових заходів, ужитих українським урядом цього року, дорівнює 111,2 млрд грн (2,8% ВВП). Із цієї суми найбільша частка припадає на розвиток інфраструктури – 40,1 млрд грн.
Інфографіка: delo.ua
Досвід інших країн свідчить, що значні вливання в будівництво шкіл, лікарень і доріг дадуть змогу Україні вийти з нинішньої кризи і забезпечити подальше зростання економіки, вважають автори публікації.
"Ще в період попередньої світової кризи 2008–2009 років більшість країн використовувала саме інфраструктурні проєкти з найвищим мультиплікатором витрат як основний інструмент стимулювання внутрішнього попиту", – зазначають у статті.
Позитивний ефект від "Великого будівництва" помітний уже за підсумками цього року, і якби не вже вжиті заходи в межах "Великого будівництва", нинішня криза могла б бути глибшою, пишуть журналісти з посиланням на дослідження.
Інфографіка: delo.ua
"Якби в четвертому кварталі гроші "Великого будівництва" спрямували на інші витрати, ВВП упав би до 11%, але завдяки президентському інфраструктурному проєкту падіння зупинилося на позначці всього лише 3,7%", – повідомляють у дослідженні.
Економісти запевняють, що позитивний вплив програми збережеться і надалі. Наприклад, протягом цього року Україні вдалося піднятися на 20 позицій у загальносвітовому рейтингу якості доріг – із 146-го до 126-го місця.
Інвестиції в інженерні споруди і дорожню інфраструктуру впливають на ВВП на душу населення серед економічно активного населення України – на $1 млрд таких інвестицій припадає $607 на душу населення. Зростання індексу якості доріг усього на один пункт сприяє приросту в розмірі $1,611 ВВП на душу населення, підкреслює Ukraine Economic Outlook.
"За середнього життєвого циклу дорожньої інфраструктури 10–15 років позитивна віддача від інвестицій в дорожнє будівництво за 2020 рік зберігатиметься протягом аналогічного періоду часу. Що є тим самим довгостроковим компенсатором нарощування антикризових держвидатків і стимулом економічного зростання", – підсумовують економісти.
Проєкт "Велике будівництво" стартував в Україні 2 березня. Це спільна програма президента України Володимира Зеленського та уряду України, реалізація якої передбачена бюджетним коштом.
Радник президента Олег Устенко заявив, що "Велике будівництво" в перспективі може забезпечити зростання ВВП до позначки 5%.
