В українській металургії зайнято майже 600 тис. осіб, зазначає портал.
"У цьому цеху працює близько тисячі співробітників. Ми виробляємо колеса для пасажирських і вантажних вагонів. Через дефіцит металобрухту ми втрачаємо замовлення, а наші співробітники можуть втратити свою роботу", – розповів журналістам голова правління "Інтерпайп НТЗ" Сергій Костенко.
Автори сюжету підкреслюють, що без брухту виплавити сталь не можна ні з якої з наявних технологій – і конверторна, і електрометалургійна вимагають брухт як сировину. Цьогоріч вивіз брухту з України зріс у 20 разів порівняно з попереднім і становив майже 400 тис. тонн. Здебільшого сировину відправляють на експорт до Туреччини та невизнаного Придністров'я.
"Ми закликаємо Кабмін піти на оперативні, економічно обґрунтовані заходи і тимчасово заборонити експорт металобрухту. Так роблять наші сусіди. Навіть ЄС розглядає варіант із введенням мораторію на вивезення брухту", – заявив президент об'єднання підприємств "Укрметалургпром" Олександр Каленков.
Журналісти зазначили, що Україна через ситуацію, яка склалася, втрачає податкові надходження: як від скорочення виробництва на підприємствах, так і від експорту брухту за непрозорими схемами. За даними "Фактів ICTV", на митниці вже виявили порушення під час експорту брухту на суму майже $10 млн.