-3 Київ
18 жовтня після години запитань до уряду прем'єр-міністр України Олексій Гончарук зібрав фракцію "Слуги народу" в кінозалі Верховної Ради на закрите засідання. Про це "Українській правді" повідомили джерела в парламенті.
Співрозмовник розповідає, що депутати сперечалися, коли голосувати за закон про газотранспортну систему. Гончарук намагався переконати парламентаріїв голосувати сьогодні. Розмова відбувалася на підвищених тонах.
Джерела "Української правди" у "Слузі народу" повідомили, що на закритому засіданні обговорювали два питання: законопроєкт про анбандлінг "Нафтогазу" (№2239-1) та розподіл субвенцій на округи між мажоритарниками.
"Була сварка через ГТС. Ми обурювалися, чому прем'єр вламує сьогодні голосувати цей проєкт без попереднього обговорення. У нас же у фракції є й соціалісти – депутати почали кричати: "Не віддаси національну власність у приватні руки". Олексій їм каже: "Та це не у приватну власність, це наші міжнародні зобов'язання", – розповів виданню нардеп.
Як наслідок, фракція домовилася із прем'єром ще раз зустрітися й обговорити всі ці питання, а також детально обговорити бюджет на 2020 рік.
У листопаді 2016 року на виконання вимог Третього енергетичного пакета Європейського союзу юридично створили незалежного оператора газотранспортної системи (ГТС) України – компанію "Магістральні газопроводи України". За планами, він мав запрацювати в першому кварталі 2018 року.
У квітні 2018 року стало відомо, що голова "Нафтогазу" Андрій Коболєв звернувся до тодішнього прем'єр-міністра Володимира Гройсмана із проханням відкласти відділення від НАК функцій транспортування і зберігання газу до завершення терміну дії контракту на транзит газу із "Газпромом". Коболєв пояснив, що Стокгольмський арбітраж рішенням від 28 лютого 2018 року не дозволив НАК передати контракт на транзит іншій юридичній особі без згоди "Газпрому".
Кабмін України 22 травня 2019 року затвердив проведення анбандлінгу – виділення оператора газотранспортної системи зі структури НАК "Нафтогаз України" – за моделлю Ownership Unbundling. У НАК пропонували провести анбандлінг за моделлю ISO (Independent System Operator).
У разі використання ISO газотранспортні активи залишалися б у "Нафтогазу", однак операторські функції передавалися незалежному органу. OU передбачає виведення як оператора, так і ГТС за межі групи "Нафтогаз України".
18 вересня Кабінет Міністрів України затвердив нову модель анбандлінгу для "Нафтогазу", відокремивши транспортування газу від його видобування і постачання.
Голова НАК "Нафтогаз України" Андрій Коболєв заявляв, що Україна має завершити процес створення незалежного оператора ГТС до кінця 2019 року.
