Як пише видання, 13 квітня літак P8 вилетів з авіабази ВМС США "Сігонелла" на Сицилії у напрямку Чорного моря. Уперше його виявили над Середземним морем о 13.32.
Дані Flightradar24 свідчать, що P8 пролетів над Балканами та Болгарією, а рано вдень досяг чорноморського узбережжя Румунії.
Остання зареєстрована позиція літака о 15.27 була над містом Валя-Нукарілор у Румунії, приблизно за 19 км від кордону з Україною. У цей момент P8 був трохи менше ніж за 161 км від місця, де пізніше підбили "Москву". У той час, коли він зник із моніторів Flightradar24, P8 знизився з крейсерської висоти 8,8 км до 3,6 км.
Протягом наступних двох годин і 56 хвилин місцеперебування P8 було невідоме. Зрештою він знову з'явився о 18.23, летячи до узбережжя Чорного моря над комуною Казимча в Румунії, приблизно за 59 км від свого останнього задокументованого розташування.
За словами експертів у галузі оборони, літак P8 зазвичай вимикає пристрій, який записує його місцеперебування, коли входить до зони конфлікту.
За 19 хвилин P8 зник із радарів, а за 42 хвилини знову з'явився біля Абруда на півдні Румунії о 19.24, звідки він вилетів у "Сігонеллу". Перше відоме повідомлення про обстріл "Москви" надійшло о 20.42. О 22.31 було перше офіційне підтвердження української сторони про обстріл крейсера.
Високопоставлений представник міністерства оборони США сказав журналістам, що "відповідно до підтримки східного флангу НАТО ми проводимо обмежене повітряне патрулювання біля берегів Румунії", проте деталі патрулювання літака P8 коментувати відмовився.
The Times називає P8 "найдосконалішим літаком для полювання за підводними човнами та кораблями" в арсеналі США. Він може скидати гідроакустичні буї над відкритою водою для виявлення ворожих суден, також оснащений сучасним радаром APY-10. Хоча його точні можливості засекречені, експерти раніше підрахували, що P8 може відображати площу поперечного перерізу радара в 10 тис. м² із дальності понад 654 км, а це означає, що "Москва" була в межах досяжності радара P8 у день її затоплення.