Українських водіїв, яких, за даними видання, було приблизно 200 осіб, зупинила поліція. Їхня делегація висунула вимогу, щоб протестувальники збільшили кількість транспортних засобів, які пропускають через блокаду.
Пізніше в межах протесту вони перекрили дорогу Люблін – Холм, пройшовши пішохідним переходом. Мер Холма Якуб Банашек звернувся до українського консула із проханням якось вплинути на них, щоб вони перестали блокувати маршрут.
Ситуація у зв'язку із протестом польських перевізників кардинально змінилася, коли з'ясували, що поліція почала допомагати українським вантажівкам, які чекають у величезних чергах, обійти блокаду й перетнути польсько-український кордон, пише видання. Поліція в колонах і під конвоєм проводжає українські вантажівки через кордон у Корчову, де рух транспортних засобів заборонено. Таким є рішення кризової команди підкарпатського воєводи. Організатори визнають, що їхній протест починає втрачати сенс, ідеться в публікації.
Це підтвердив один із лідерів протесту і голова Конфедерації Люблінського воєводства, підприємець Рафал Меклер. Він звернув увагу на те, що в межах заходів у відповідь українці зняли із системи електронної черги польські машини, які очікують на повернення до Польщі.
"Машини, зареєстровані для перетину кордону в певний час, раптово зникли із черги. Український системний оператор пояснив, що прибрав польські машини, тому що їх немає в Україні, що насправді не так", – ідеться в публікації.
Контекст
30 жовтня на сторінці Міжнародної транспортної асоціації України (МТАУ) у Facebook повідомили, що польські перевізники із 3 листопада планують розпочати страйк на українському кордоні. Причина – "надмірна конкуренція" після лібералізації міжнародних перевезень між Україною та країнами ЄС.
За даними учасників МТАУ, поляки висунули низку вимог, серед яких – повернути одержання дозволів для перевізників з України, а також ввести окрему електронну чергу для автомобілів, зареєстрованих у ЄС. Dziennik Wschodni також пише, що страйкувальники вимагають відновити дозвільну систему для перетину українськими перевізниками кордону з Польщею.
Офіційно до 7 листопада Україні не надійшло жодних вимог від польських перевізників, інформували в Мінінфраструктури.
31 жовтня посол України в Польщі Василь Зварич повідомив, що Україна надіслала Польщі ноту у зв'язку з імовірними обмеженнями руху вантажівок через кордон. За його словами, у ноті викладено "настійне прохання" не допустити акцій протесту на контрольно-пропускних пунктах.
6 листопада Державна прикордонна служба України поінформувала, що у зв'язку зі страйком польських перевізників на пунктах пропуску "Ягодин – Дорогуськ", "Краковець – Корчова", "Рава-Руська – Гребенне" на українсько-польському кордоні ускладнено рух в обидва боки – як на в'їзд до Польщі, так і на виїзд.
Глава Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Мустафа Найєм наголосив, що Україна "не має наміру навіть обговорювати" з Польщею повернення до дозвільної системи. Він нагадав, що Угоду про лібералізацію вантажних перевезень ("транспортний безвіз") ратифікували й погодили всі члени ЄС, її було підписано між Україною та Європейським союзом, а не якоюсь окремою країною.