З ЄС за сірими схемами вивезли елітний літак для російського мільярдера – ЗМІ

27 червня 12:07

Этот материал также можно прочитать на русском

З ЄС за сірими схемами вивезли елітний літак для російського мільярдера – ЗМІ

Російський мільярдер купив літак в обхід санкцій, пишуть ЗМІ
Фото: jets.ru

Суперелітний літак вартістю понад $115 млн за сірими схемами вивезли з Євросоюзу для російського мільярдера. Про це пише The Moscow Times 26 червня.

За даними видання, ідеться про новий бізнес-джет Airbus A320neo, який потрапив у Росію всупереч санкціям, котрі забороняють постачання іноземної авіатехніки. Як повідомило The Moscow Times два джерела на ринку бізнес-авіації, власником літака може бути один із засновників компанії "Киевская площадь" Зарах Ілієв. Він перебуває під санкціями США й Великобританії.

Бізнесмен купив літак на заміну старому Airbus A318CJ, повідомляє одне з джерел. Друге підтверджує, що власник пов'язаний із групою "Киевская площадь".

Компанія Airbus Corporate Jets випустила цей літак із заводу наприкінці 2019 року під серійним номером 8774, ідеться в публікації. У січні 2020-го він перелетів у Базель (Швейцарія) для оснащення VIP-інтер'єром і фарбування.

Літак купували через зареєстровану в Сан-Марино компанію з адресою на Мальті, він дістав номер T7-HHH, пише видання. Улітку 2022-го Airbus ACJ320neo змінив прописку на азербайджанську й змінив номер на 4K-5555. Потім він дістав таджицький номер EY-565, а 14 червня змінив прописку на російську й номер на RA-73889.

Airbus A320neo став першим бізнес-джетом ACJ із сімейства NEO в Росії. Він є покращеною версією літаків сімейства Airbus A320. Лайнер може долати відстань 11,1 тис. км із 25 пасажирами на борту, перебуваючи в повітрі до 13 години. У всьому світі є лише 10 таких бізнес-джетів. The Moscow Times зазначає, що раніше російські мільярдери Арас Агаларов і Дмитро Риболовлєв зіткнулися з відмовами у продажу літаків.

Контекст

У відповідь на агресію РФ проти України 2014 року країни Заходу запровадили санкції. Після повномасштабного вторгнення російських військ 24 лютого 2022 року обмеження суттєво розширили.

Зокрема, США і Євросоюз заборонили здавати в лізинг і постачати запчастини до літаків, які використовують у РФ. 24 березня 2022 року авіакомпанії РФ відмовилися повернути західним лізингодавцям понад 500 літаків. Президент РФ Володимир Путін дозволив реєструвати їх у Росії, отже, у літаків з'явилася подвійна реєстрація – фактично їх відібрали у власників. Частину літаків, які належали російським авіакомпаніям на умовах лізингу, заарештували за кордоном.