Дослідження проводили протягом восьми місяців на підставі "всіх доказів і розвідданих, доступних уряду Канади".
У звіті наголошено, що, незважаючи на відсутність підтверджень "навмисного" збиття літака, відповідальність за інцидент однаково лежить на іранській владі, "серія дій і бездіяльності" якої "призвели до небезпечної ситуації, коли раніше виявлені ризики недооцінювали і не сприймали серйозно".
Серед іншого в документах указано, що Тегеран не надав "достовірного пояснення, як і чому" іранські військові збили борт МАУ.
Свій коментар до результатів експертизи залишив прем'єр-міністр Канади Джастін Трюдо. За даними CBC News, глава уряду назвав офіційний звіт Ірану про катастрофу "лицемірним, таким, що вводить в оману, і поверхневим". Трюдо, зокрема, вважає, що Тегерану "зручно" звинуватити в авіакатастрофі "кількох молодших співробітників", і "світ не повинен дозволяти їм безкарно переховуватися за жменькою цапів-відбувайлів нижчого рангу".
Контекст
Пасажирський літак Boeing 737-800 рейсу PS752, який прямував із Тегерана до Києва, розбився 8 січня 2020 року поблизу столиці Ірану. На борту перебували 167 пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України. Більшість пасажирів були громадянами Ірану і Канади.
Влада Ірану, яка стверджувала спочатку, що літак розбився через технічну несправність, 11 січня під тиском лідерів західних країн визнала, що рейс PS752 було збито іранською ракетою помилково.
Заступник глави МЗС України Євгеній Єнін 23 липня заявив, що розшифрування даних чорних скриньок, яке завершилося у Франції, підтвердило незаконне втручання в роботу пасажирського лайнера.
23 серпня Організація цивільної авіації Ірану оприлюднила серію даних, отриманих із бортового диктофона і реєстратора польотних даних літака МАУ. Згідно із записами, екіпаж знав про нештатну ситуацію і намагався контролювати літак до останнього.
The New York Times писало, що міністр закордонних справ Ірану Джавад Заріф у березні 2020 року дав інтерв'ю іранському економістові Саїду Лейлазу. У ньому він визнав, що іранські військові одразу дізналися про те, що літак "Міжнародних авіаліній України" збили.
Іран 20 лютого 2021 року оголосив про завершення розслідування катастрофи. Прокуратура Ірану обвинувачує у причетності до катастрофи 10 осіб, серед них є найвищі військові командири Корпусу вартових ісламської революції. Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба назвав звіт Ірану упередженим та пообіцяв і далі домагатися покарання Ірану за цей злочин. Єнін говорив, що Україна вимагатиме від Ірану продовження розслідування.
Суд канадської провінції Онтаріо 20 травня визнав навмисним терористичним актом катастрофу літака авіакомпанії МАУ. Представник міністерства закордонних справ Ірану Саїд Хатібзаде заявив, що цей суд не має юрисдикції ухвалювати рішення за позовом про відшкодування збитків унаслідок авіакатастрофи, оскільки вона сталася за межами Канади.
Рада нацбезпеки і оборони України схиляється до думки, що катастрофа літака МАУ в Ірані була терактом, заявляв секретар РНБО Олексій Данілов. Тегеран наполягає на версії ненавмисного збивання літака.
Посольство Ірану в Україні 7 червня заявило про початок виплати компенсацій родичам. У диппредставництві зауважили, що уряд країни затвердив постанову, згідно з якою за кожного із загиблих має бути виплачено $150 тис. сім'ям загиблих – як іноземним, так і іранським громадянам.
-3 Київ
