Исследование проводилось в течение восьми месяцев на основании "всех доказательств и разведданных, доступных правительству Канады".
В отчете подчеркивается, что, несмотря на отсутствие подтверждений "преднамеренного" сбития самолета, ответственность за произошедшее все равно лежит на иранских властях, "серия действий и бездействия" которых "вызвали опасную ситуацию, когда ранее выявленные риски недооценивались и не принимались всерьез".
В числе прочего в документах указано, что Тегеран не предоставил "достоверное объяснение, как и почему" иранские военные сбили борт МАУ.
Свой комментарий к результатам экспертизы оставил премьер-министр Канады Джастин Трюдо. По данным CBC News, глава правительства назвал официальный отчет Ирана о крушении "лицемерным, вводящим в заблуждение и поверхностным". Трюдо, в частности, считает, что Тегерану "удобно" обвинить в авиакатастрофе "нескольких младших сотрудников", и "мир не должен позволять им безнаказанно прятаться за горсткой козлов отпущения низшего ранга".
Контекст
Пассажирский самолет Boeing 737-800 рейса PS752, который направлялся из Тегерана в Киев, разбился 8 января 2020 года вблизи столицы Ирана. На борту находилось 167 пассажиров и девять членов экипажа. Никто не выжил. Среди погибших – 11 граждан Украины. Большинство пассажиров были гражданами Ирана и Канады.
Власти Ирана, утверждавшие сначала, что самолет разбился из-за технической неисправности, 11 января под давлением лидеров западных стран признали, что рейс PS752 был сбит иранской ракетой по ошибке.
Замглавы МИД Украины Евгений Енин 23 июля заявил, что расшифровка данных черных ящиков, которая завершилась во Франции, подтвердила незаконное вмешательство в работу пассажирского лайнера.
23 августа Организация гражданской авиации Ирана обнародовала серию данных, полученных с бортового диктофона и регистратора полетных данных самолета МАУ. Согласно записям, экипаж знал о нештатной ситуации и пытался контролировать самолет до последнего.
The New York Times писало, что министр иностранных дел Ирана Джавад Зариф в марте 2020 года дал интервью иранскому экономисту Саиду Лейлазу. В нем он признал, что иранские военные сразу узнали о том, что самолет "Международных авиалиний Украины" сбили.
Иран 20 февраля 2021 года объявил о завершении расследования катастрофы. Прокуратура Ирана обвиняет в причастности к крушению 10 человек, среди них есть высшие военные командиры Корпуса стражей исламской революции. Министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба назвал отчет Ирана предвзятым и пообещал продолжить добиваться наказания Ирана за это преступление. Енин говорил, что Украина будет требовать от Ирана продолжения расследования.
Суд канадской провинции Онтарио 20 мая признал преднамеренным террористическим актом крушение самолета авиакомпании МАУ. Представитель министерства иностранных дел Ирана Саид Хатибзаде заявил, что этот суд не имеет юрисдикции принимать решения по иску о возмещении убытков в результате авиакатастрофы, поскольку она произошла за пределами Канады.
Совет нацбезопасности и обороны Украины склоняется к мнению, что катастрофа самолета МАУ в Иране была терактом, заявлял секретарь СНБО Алексей Данилов. Тегеран настаивает на версии непреднамеренного сбивания самолета.
Посольство Ирана в Украине 7 июня заявило о начале выплаты компенсаций родственникам. В диппредставительстве отметили, что правительство страны утвердило постановление, согласно которому за каждого из погибших должно быть выплачено $150 тыс. семьям погибших – как иностранным, так и иранским гражданам.
-2 Киев
