Под лозунгом евроинтеграции правительство хочет восстановить техосмотр личных автомобилей. Это коррупционная схема на $100 млн ежегодно
Техосмотр в Украине должны проходить только те автомобили, собственники которых собираются въезжать на территорию стран, требующих прохождения подобной проверки, считает экс-министр обороны Украины, лидер партии "Гражданская позиция" Анатолий Гриценко.
Правительство хочет восстановить техосмотр личных автомобилей – нужно остановить эту коррупцию объемом $100 млн ежегодно, да еще и под лозунгом евроинтеграции!
Сначала история. Более 10 лет назад, 4 февраля 2009 года, я выступил с инициативой и зарегистрировал законопроект №4014 об отмене техосмотра для личных автомобилей. Два года убеждал, что это издевательство – 10 тыс. работников тогдашней ГАИ над 9 млн владельцев авто и гигантская общегосударственная коррупционная схема по продаже талонов объемом минимум $100 млн ежегодно. Доказывал, что техосмотр является фикцией, ведь большинство водителей покупают талоны, чтобы не тратить время и нервы. А даже если кто-то и проходит осмотр, то никакой талон-бумажка не гарантирует и не может гарантировать исправность машины в течение двух лет.
Правительство, прежде всего, нынешний генпрокурор, а тогда министр МВД Луценко рогами в землю упирался, чтобы оставить техосмотр. Пугал "горами трупов на дорогах", хотя прекрасно знал, что только 3–5% ДТП происходят из-за технического состояния авто, а подавляющее большинство – из-за плохих дорог, нарушения правил, прежде всего, превышения скорости, пьянства водителей, купленных прав без навыков вождения и прочего.
Чтобы довести правительственную аргументацию до полного абсурда, мы тогда во Львове публично провели эксперимент. Купили старый разбитый "ушастый Запорожец", у которого не было даже двигателя/трансмиссии. Со спущенными колесами он "прошел техосмотр" и на буксире мы его притащили под здание львовской областной ГАИ. Тот убитый "Запорожец" с "талоном техосмотра" простоял там как памятник коррупционному техосмотру. На него залезали туристы, чтобы сфотографироваться – пока гаишникам не надоело, и они ночью его куда-то не оттащили от стыда подальше.
Наконец, в 2011 году техосмотр был отменен. История закончилась. Поздно, но успешно.
Теперь о настоящем времени. Правительство Гройсмана, теперь уже в лице не МВД, а Министерства инфраструктуры, решило снова восстановить техосмотр. Разместили на сайте министерства законопроект. Так же раз в два года. Теперь уже через другие уполномоченные структуры. Которых опять-таки будут определять чиновники, хоть и другого министерства. Такая же огромная коррупционная история, только теперь она представляется как требование евроинтеграции...
Если кто-нибудь когда-то сдуру что-то не то подписал с европейцами, то немедленно проведите консультации-переговоры и объясните партнерам четко – восстановления коррупционных схем больше не будет! Восстановления фиктивного контроля – не будет! Восстановления всевластия чиновничества – не будет! Если наши машины едут за границу и там есть определенные требования партнеров по техосмотру – хорошо, тогда эти и только эти машины перед выездом проверяйте, но не все подряд и не каждые два года, чтобы морочить голову миллионам водителей ради набивания карманов чиновников!
Источник: Анатолій Гриценко / Facebook
Опубликовано с личного разрешения автора