А-50 нет в небе уже четвертый день. Это помогает ВСУ уничтожать российские самолеты – Игнат
Российские самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) А-50 не появляются в небе уже четвертый день. Это облегчает украинским силам задачу уничтожения вражеской авиации. Об этом рассказал спикер Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат 29 февраля в эфире телемарафона, который транслировал в YouTube канал "Рада".
"Уже нет четвертый день [полетов А-50]. Оккупанты делают выводы, что нечего шастать по нашему Азовскому морю. Таким образом, враг получает меньше информации о наших радиолокационных станциях, средствах противовоздушной обороны, которые дают излучение. Последнее враг фиксирует с помощью воздушного радара, которым является А-50", – рассказал Игнат.
Как пояснил спикер ВС ВСУ, благодаря А-50 враг также может в режиме реального времени отслеживать воздушные цели на территории Украины, в том числе фиксировать действия украинских пилотов, которые ежедневно наносят удары по российским террористам.
"Поэтому исчезновение А-50, даже временно, является для нас хорошим знаком. Возможно, это даже помогает в определенной степени отрабатывать по российским самолетам нашими средствами на дальних подступах. Безусловно, только позитив от уменьшения [присутствия] тех самолетов [А-50]", – резюмировал представитель Воздушных сил.
Контекст:
В феврале 2023 года в результате взрывов на аэродроме Мачулищи в пригороде Минска был поврежден один самолет А-50, выполняющий функции центра дальнего радиолокационного обнаружения. По информации украинской разведки, новых таких самолетов РФ производить не может.
4 января 2024 года Воздушные силы ВСУ уничтожили над Азовским морем российский самолет А-50 и воздушный командный пункт оккупантов Ил-22М.
15 января начальник Главного управления разведки Минобороны Украины Кирилл Буданов заявил, что оккупанты имеют всего восемь самолетов А-50 в хорошем состоянии.
Силы обороны 23 февраля уничтожили еще один российский самолет А-50.
Подробнее о том, почему важно уничтожение редкого самолета-разведчика А-50, читайте в материале "ГОРДОН".