Экспорт под угрозой. Как война в Иране повлияла на украинских фермеров
В Украине могут существенно сократиться производство и экспорт зерновых из-за резкого роста цен на дизель и удобрения, вызванного глобальными энергетическими колебаниями и войной на Ближнем Востоке. Об этом 10 апреля сообщило Reuters со ссылкой на украинских аграриев.
Фермеры напомнили, что на их работу и так раньше влияла война, которую развязала страна-агрессор РФ и которая повлекла за собой трудности в логистике, энергетике и на рынке труда.
В нынешних условиях фермер из Центральной Украины Николай Малиенко вынужден был сократить посевы кукурузы на 100 га из-за подорожания удобрений. Он отметил, что наибольшее беспокойство вызывает цена дизельного топлива, которая почти удвоилась после ударов США и Израиля по Ирану.
Малиенко прогнозирует рост расходов на 10–15%, а при неблагоприятных условиях – до 60%, и предупреждает о возможном падении экспорта на 15–40%.
Генеральный директор аграрной компании HarvEast Дмитрий Скорняков оценивает рост себестоимости производства на уровне 20–30% и прогнозирует сокращение аграрного производства в Украине на 5–10% в этом сезоне. В то же время он считает, что в долгосрочной перспективе рост цен на продовольствие может частично поддержать экспортные доходы.
Эксперты отмечают, что Украина остается зависимой от импорта горючего из-за повреждений энергетической инфраструктуры, что усложняет проведение посевной и уборки урожая. Правительство при этом ожидает стабильного урожая и поддерживает фермеров путем поставок горючего по сниженным ценам, однако аграрии предупреждают о сохранении высоких рисков для сектора.
Украина, несмотря на войну, остается крупным экспортером зерновых и масличных культур, поставляя продукцию примерно в 150 стран мира. Однако структура экспорта изменилась: поставки в Азию, Океанию и на Ближний Восток сократились, тогда как доля Европы возросла. СМИ пишет, что Россия постепенно увеличивает свою долю на рынке зерна.
Контекст:
На фоне войны в Иране и блокировки Ормузского пролива в Украине начался рост цен на топливо. Он вызван прежде всего паникой, связанной с войной, и опасениями по поводу возможного перекрытия проливов, а не реальным дефицитом, заявил директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн.
В комитете по вопросам энергетики и жилищно-коммунальных услуг 4 марта в связи с повышением цен сообщили, что дефицита горючего в Украине на данный момент нет.
23 марта Reuters написало, что украинский рынок дизельного топлива обеспечен до конца марта, но поставки на апрель неопределенные из-за роста цен. Позже агентство обновило публикацию и отметило, что поставки на апрель уже обеспечены примерно на 70%.