"Нафтогаз" подписал с Snam и Eustream меморандум о возможном совместном использовании ГТС Украины
НАК "Нафтогаз України", ПАО "Укртрансгаз", Snam (Италия) и Eustream (Словакия) подписали меморандум об оценке возможности совместного использования и усиления газотранспортной системы Украины.
10 апреля в Риме в присутствии министра энергетики и угольной промышленности Игоря Насалика, комиссара ЕС по энергетике и климату Мигеля Ариаса Каньете и министра экономического развития Италии Карло Календы НАК "Нафтогаз України", ПАО "Укртрансгаз", Snam (Италия) и Eustream (Словакия) подписали меморандум о взаимопонимании в совместной оценке возможностей сотрудничества в использовании и развитии газотранспортной системы (ГТС) Украины. Об этом сообщает пресс-службы НАК.
"Документ имеет целью долгосрочное обеспечение стабильности транспортировки природного газа Украиной в соответствии со стандартами европейских рынков, безопасного и эффективного использования ГТС Украины, а также прозрачного и недискриминационного доступа к ней третьих сторон в соответствии с законодательством Украины", – говорится в сообщении.
Как сообщили в "Нафтогазе", в рамках меморандума компании проведут совместную оценку возможностей использования и усиления ГТС Украины, чтобы сделать ее более эффективной, современной и конкурентоспособной.
За счет этого планируется повысить ликвидность и безопасность поставок на газовом рынке Украины и ЕС, что соответствует стратегии энергетической безопасности ЕС.
В НАК отметили, что Украина осуществляет отделение функции оператора газотранспортной системы от "Нафтогаза" и заинтересованы в сотрудничестве с опытными западными операторами ГТС.
Итальянская Snam использует и развивает наибольшую систему трубопроводов в ЕС (длиной более 40 тыс. км) и имеет самую большую инфраструктуру хранилищ в ЕС (емкостью 19 млрд м&³3;) и один из первых LNG-терминалов, построенных в Европе. Eustream является владельцем и оператором одной из крупнейших газотранспортных систем в ЕС и занимается транспортировкой природного газ в Словакию и через Словакию на рынки Европы.