В "Укрзалізниці" снова заговорили о необходимости повышения тарифов на грузовые перевозки, которое в этот раз замаскировано под видом "гармонизации", пишет профильный портал "Мінпром". Журналисты отметили, что бизнес и эксперты транспортного рынка убеждены – "Укрзалізниці" нужно пересмотреть свои расходы, улучшить операционную деятельность и найти пути снижения грузового тарифа, чтобы получать больше прибыли.
"Укрзалізниця" может получить дополнительные средства за продажу металлолома, аукционы по продаже которого были остановлены в сентябре прошлого года. С тех пор на складах УЗ накопилось сырье на сумму около миллиарда гривен, которое просто ржавеет без пользы. А должностные лица госкомпании объясняют этот факт якобы несовершенством нормативной базы", – отмечают в издании.
Опрошенные авторами эксперты добавляют, что увеличение прибыли может принести и тарифное стимулирование, то есть сокращение стоимости перевозок с целью увеличения их объемов.
В Украине уже есть пример: как только УЗ дала 30% скидки на отправку агропродукции из районов, приближенных к зонам боевых действий, только за 15 суток объемы перевозок побили все рекорды. В Украинском союзе промышленников и предпринимателей считают, что есть потребность в прозрачном и долгосрочном тарифообразовании, а также есть расчеты, как это повлияет на экономические процессы в целом.
"Со стороны государства важно дать возможность развиваться конкуренции на рынке, исключить субсидирование пассажирских перевозок за счет грузовых, улучшить качество последних, а в перспективе – и ценовую политику", – подчеркнули в УСПП.
Контекст
- Глава УЗ Евгений Лященко заявил в интервью "Forbes Украина", что компания намерена "гармонизировать" тариф на грузовые перевозки. В результате, как ожидается, затраты промышленности возрастут как минимум на 7–10%.
- Летом 2022 года УЗ повысила тарифы на грузовые перевозки на 70%.
- "Укрзалізниця" в ноябре 2023 года перевезла 14 млн тонн грузов, это рекордный показатель с начала широкомасштабного вторжения. Перевозки зерновых в направлении морских портов в ноябре достигли 1,7 млн тонн, это в 1,7 раза больше по сравнению с октябрем. По итогам 2023 года "Укрзалізниця" перевезла 148,4 млн тонн грузов.
- Генеральный директор Федерации работодателей транспорта Владимир Гусак заявил, что можно прогнозировать увеличение объемов перевозок "Укрзалізниці". "Учитывая это, мы считаем, что УЗ воздержится от необоснованного повышения тарифов", – сказал эксперт.
- В январе – июне 2024 года УЗ перевезла более 90 млн тонн грузов, что на 28% больше, чем за аналогичный период прошлого года.