"Закончилась проверка, которая длилась три часа. Визуально мост выполнен достаточно качественно", – заявил Тищенко.
Он отметил, что у него есть "определенные замечания", о которых он уведомил компанию-исполнителя. Также Тищенко признал, что пока мост не сдан в эксплуатацию, есть время на устранение недостатков.
На очереди, по словам нардепа, – проверки использования бюджетных средств на двух других киевских мостах. А именно на Дарницком, который находится на балансе "Укрзалізниці", и мосту Патона, который находится на балансе Мининфраструктуры.
16 апреля мэр Киева Виталий Кличко проверил ход работ на Подольско-Воскресенском мосту и сообщил, что движение автомобильного транспорта по этому мосту полностью планируют запустить в сентябре этого года. Об этом написало издание "Вечерний Киев".
Контекст
Подольско-Воскресенский мост соединяет Подол с левобережными районами Киева Воскресенка и Радужный массив. На верхнем ярусе запланировано шесть полос для движения автотранспорта – по три на каждую сторону, на нижнем – линию метро на Троещину. Строительство моста начали в 1993 году (фактически с 2003-го) и многократно останавливали из-за отсутствия финансирования, отмечало агентство LIGA.net.
С 1 декабря 2023 года на Подольско-Воскресенском мосту открыто движение пассажирского и специального транспорта. Это самый крупный объект транспортной инфраструктуры Киева и Украины, его протяженность – более 10 км. Мост очень важен для жизнедеятельности и обороноспособности города, поэтому строительство будут продолжать, заявлял Кличко. Завершающим этапом строительства моста, по словам мэра столицы, станет запуск метро на Троещину.