+5 Киев
Ведущий отметил, что "теневой флот" РФ на фоне санкционного давления увеличивается, агрессор вводит новые суда для замены подсанкционных, и спросил, участвуют ли ВМС в обнаружении, патрулировании и сообщении о новых танкерах. Плетенчук прокомментировал.
"Что касается "теневого флота". Это сфера деятельности, которая выходит за пределы боевых действий. То есть это действия, которые происходят в области юридических отношений. И, например, наносить удары... Да, конечно, чисто физически это возможно. Но наносить удары по гражданским судам, пусть они под флагом Московии, пока не практикуется", - сказал он.
По словам представителя ВМС, не стоит забывать, что все эти танкеры находятся в общем море, которое они уже достаточно загрязнили.
"Это комплексная проблема, которую только военно-морскими силами вы не решите. Этот так называемый теневой флот, он очень условно "теневой". Потому что эксперты в большинстве своем как раз с этим не согласны. "Теневыми" мы можем назвать суда, которые действительно ходят под флагом РФ, которые находятся в ограниченной акватории, не заходят в иностранные порты, где их можно арестовать, а, например, отгружают – перегружают с какого-нибудь НПЗ на танкеры нефть, потому что танкер туда, на Волгу, например, зайти не может. Это можно назвать "теневым флотом", - подчеркнул Плетенчук.
Он пояснил, что такие суда часто не имеют страхования и не соблюдают вопросы безопасности. Но такими являются не все танкеры.
"Остальные суда, осуществляющие международные перевозки нефти, "теневым флотом" назвать можно очень и очень условно. Потому что у них есть страхование, у них есть владельцы, и это довольно часто страны цивилизованные. Поэтому этот вопрос лежит больше в политической плоскости", - сказал Плетенчук.
Он добавил, что не может подтвердить никаких действий, когда ВМС били по условно гражданским судам РФ, кроме паромов, перевозивших горюче-смазочные материалы и военные грузы через Керченский пролив.
"Какой смысл бить муравьев на дороге, когда можете ударить прямо в муравейник? [...] Все эти горюче-смазочные материалы фактически хранятся в одном месте. И с точки зрения военной математики, гораздо целесообразнее уничтожать их там, на недвижимых объектах, а не искать где-то отдельное судно в акватории. В этом просто нет военной целесообразности", – подчеркнул Плетенчук, вероятно, имея в виду удары по российским НПЗ.
